Case IH 3705 – Engine ECU (EDC): Injektor-Anpassungsprogrammierung: Überprüfung fehlender Injektor-Anpassungswert-Programmierung (Zyl. 3)

Dem Motorsteuergerät (ECU) fehlt der Injektor-Mengenanpassungscode (IQA-Code, auch bekannt als Injektor-Trimcode oder Anpassungswert) für den im Zylinder Nummer 3 installierten Kraftstoffinjektor.

• Farmall
• skid steer
• FPT F5H
• FPT F5B
• FPT 8.7L
• Magnum 235
• Magnum 250
• Magnum 260
• Magnum 280
• Magnum 290
• Magnum 315
• Magnum 340
• Axial-Flow 6130
• Axial-Flow 7130
• Axial-Flow 7230
• SR220
• SR250
• SV250
• SV300
• TR320
• TV380
• 1021F
• 1021G
• 1121F

1. 1

   Überprüfen Sie die jüngste Servicehistorie, um festzustellen, ob der Kraftstoffinjektor von Zylinder 3 kürzlich ersetzt wurde oder ob das Motorsteuergerät (ECU) kürzlich ersetzt oder geflasht wurde.

2. 2

   Lokalisieren Sie Zylinder 3 am Motor und lesen Sie den alphanumerischen IQA-/Trimcode, der auf der Oberseite (Magnetkopf) des Kraftstoffinjektors aufgedruckt ist, visuell ab und notieren Sie ihn.

3. 3

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine, lesen Sie die aktuell im Motorsteuergerät (ECU) gespeicherten Injektorcodes aus und überprüfen Sie, ob der Eintrag für Zylinder 3 leer, beschädigt oder nicht mit dem physischen Code übereinstimmt.

1. 1

   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie den Laptop mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

2. 2

   Zündung einschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN (Motor aus).

3. 3

   Programmiermenü öffnen

   Öffnen Sie das Programmier- oder Konfigurationsmenü des Motorsteuergeräts (EDC) in der EST-Software.

4. 4

   Zu IQA-Programmierung navigieren

   Navigieren Sie zum Abschnitt Injektor-Anpassung / IQA-Programmierung.

5. 5

   Trimcode eingeben

   Wählen Sie Zylinder 3 aus und geben Sie den exakten alphanumerischen Trimcode ein, den Sie physisch von der Oberseite des Kraftstoffinjektors von Zylinder 3 abgelesen haben.

6. 6

   Konfiguration speichern

   Speichern Sie die Konfiguration im Steuergerät (ECU).

7. 7

   Zündzyklus durchführen

   Führen Sie einen Zündzyklus durch (schalten Sie die Zündung aus, warten Sie, bis das Steuergerät (ECU) vollständig heruntergefahren ist, und schalten Sie es dann wieder ein), um sicherzustellen, dass der Wert dauerhaft gespeichert wird.

8. 8

   Fehlercode löschen

   Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 3705.

9. 9

   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt und der Motor reibungslos läuft.

10. 10

    Injektor ggf. ersetzen

    Wenn das Steuergerät (ECU) den Code nicht akzeptiert oder wenn der Code korrekt ist, der Injektor aber elektrisch defekt ist, muss der Injektor selbst ersetzt und der Code des neuen Injektors programmiert werden.