Case IH 3707 – Engine Control Unit (ECU): Lambdasonde: Unterbrechung am Nernstzellen-Pin der Lambdasonde.
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis (einen offenen Stromkreis) speziell am Nernstzellen-Pin der Lambdasonde (Sauerstoffsensor) im Abgassystem festgestellt.
Gilt für diese Maschinen
8 Maschinen- skid steer
- Case IH Magnum
- Case IH Steiger
- Case IH QuadTrac
- Case IH Puma
- Case IH Farmall
- Case IH Skid Steer Loaders (SSL)
- Case IH Compact Track Loaders (CTL)
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Lambdasonde visuell, um sicherzustellen, dass sie nicht abgezogen oder physisch beschädigt ist.
Überprüfen Sie den 5-poligen elektrischen Steckverbinder an der Lambdasonde auf lose, korrodierte oder herausgerutschte Pins.
Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit des Kabelbaums zwischen dem Lambdasonden-Steckverbinder und dem Motorsteuergerät (ECU). Achten Sie dabei besonders auf einen Kabelbruch (Unterbrechung) in der Nernstzellen-Signalleitung.
Stellen Sie sicher, dass keine Kurzschlüsse zu Masse oder zur Stromversorgung in den Sensorleitungen vorliegen.
Messen Sie den internen Widerstand (Ri) des Heizkreises des Sensors, um festzustellen, ob der Sensor intern defekt ist (oft zeigt sich hier eine Unterbrechung).
Reparaturschritte
Strom abschalten
Stellen Sie den Batterie-Trennschalter auf die Position AUS und warten Sie mindestens 1 Minute. Dadurch können die verschiedenen Motorsteuergeräte Daten speichern und sich ordnungsgemäß trennen.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie die Lambdasonde am Abgassystem (typischerweise in der Nähe des DOC/DPF oder des Abgasrückführungsbereichs montiert).
Zugang freimachen
Falls erforderlich, lösen oder entfernen Sie die Hitzeschutzbleche des Abgassystems, um freien Zugang zum Sensor zu erhalten.
Trennen
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Lambdasonde ab.
Sensor ausbauen
Schrauben Sie die defekte Lambdasonde vorsichtig mit einem geeigneten O2-Sensorschlüssel oder -Steckschlüssel aus dem Auspuffrohr.
Neuen Sensor einbauen
Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Paste auf das Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht bereits vorhanden) und schrauben Sie ihn in das Auspuffrohr. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.
Wieder anschließen
Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.
Wieder zusammenbauen
Bauen Sie alle entfernten Hitzeschutzbleche oder Halterungen wieder ein.
Strom einschalten & Fehlercodes löschen
Stellen Sie den Batterie-Trennschalter wieder auf die Position EIN. Verbinden Sie das CNH EST (Electronic Service Tool) oder das EASy Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 3707 zu löschen und alle erforderlichen Parameter für das Selbstlernen zurückzusetzen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)Lambdasonde / Breitband-Lambdasonde / NOx-Sensor
84286040OEM-Teilenummer (Case IH / CNH). 5-Draht-Breitband-Lambdasonde, Gesamtlänge 400mm.
Lambdasonde / Breitband-Lambdasonde / NOx-Sensor
47445111OEM-Teilenummer (Case IH / CNH)
Lambdasonde / Breitband-Lambdasonde / NOx-Sensor
84422747OEM-Teilenummer (Case IH / CNH)
Lambdasonde / Breitband-Lambdasonde / NOx-Sensor
504135503Alternative OEM-Nummer (FPT / Iveco / Fiat)
Lambdasonde / Breitband-Lambdasonde / NOx-Sensor
55189996Alternative OEM-Nummer (FPT / Iveco / Fiat)
Lambdasonde / Breitband-Lambdasonde / NOx-Sensor
0 281 004 026Bosch-Teilenummer
Lambdasonde / Breitband-Lambdasonde / NOx-Sensor
0281004026Bosch-Teilenummer (Alternatives Format)
Lambdasonde / Breitband-Lambdasonde / NOx-Sensor
LSU-4.9Bosch-Teilenummer (Alternatives Format)
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern