Case IH 3710 – ENGINE: Lambdasonde: Fehler "Dynamik des Sensorsignals zu gering"

Das Motorsteuerungssystem hat erkannt, dass die Lambdasonde zu langsam reagiert oder ihre Signalschwankungen zu schwach sind. Dies deutet typischerweise auf eine träge, verschmutzte oder defekte Sonde hin, die den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom nicht mehr genau messen kann.

• skid steer
• Farmall 75C
• Farmall 115U Pro EP
• Maxxum
• Puma
• Steiger
• SSL (Skid Steer Loaders)
• CTL (Compact Track Loaders)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum der Lambdasonde und den Steckverbinder des Hauptmotor-Kabelbaums auf Scheuerstellen, Schmelzschäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Überprüfen Sie die Abgasanlage auf Undichtigkeiten vor oder unmittelbar nach der Lambdasonde, die Fremdluft einleiten oder das Abgas verdünnen können.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Sensorspitze visuell auf starke Ruß-, Kohlenstoffablagerungen oder Verunreinigungen durch brennendes Öl oder Kühlmittel.

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   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um die Live-Spannungs-/Stromdaten der Lambdasonde zu überwachen und zu überprüfen, ob sie ordnungsgemäß auf plötzliche Änderungen der Motordrehzahl und Last reagiert.

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   Abgasanlage abkühlen lassen

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie die Abgasanlage vollständig abkühlen, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Lambdasonde am Abgasrohr (typischerweise in der Nähe des Turboladerauslasses oder der DPF/DOC-Emissionsbaugruppe montiert).

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   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Motor-Kabelbaum.

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   Sensor entfernen

   Verwenden Sie einen speziellen O2-Sensorschlüssel (normalerweise 22 mm oder 7/8 Zoll) oder einen geeigneten Schraubenschlüssel, um die defekte Lambdasonde vorsichtig zu lösen und aus dem Abgasrohr zu entfernen.

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   Gewinde reinigen

   Reinigen Sie die Befestigungsgewinde im Abgasrohr, um sicherzustellen, dass der neue Sensor richtig sitzt.

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   Anti-Seize auftragen

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Mittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls dieser nicht werkseitig vorbeschichtet ist). Achtung: Vermeiden Sie, dass Anti-Seize auf die Sensorspitze gelangt, da dies den Sensor sofort beschädigt.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie die neue Lambdasonde von Hand in das Abgasrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie sie dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass das Kabel sicher von extremen Wärmequellen und beweglichen Teilen weggeführt wird.

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   Fehlercode löschen

   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an, um den gespeicherten Fehlercode 3710 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen, und lassen Sie den Motor dann auf Betriebstemperatur laufen, um zu bestätigen, dass der Code nicht erneut auftritt.