Case IH 3721 – Engine ECU / Planter UCM: Lambda-Sensor SPI-Chip-Fehler / Reihenhebe-Näherungsschalter-Fehler

Zeigt einen internen Hardware- oder Kommunikationsfehler (SPI-Chip-Fehler) im Stromkreis des Lambda- (Sauerstoff-) Sensors bei Traktoren/Ladern oder einen Fehler des Näherungsschalters (übernormale Spannung oder Kurzschluss nach Plus) am Reihenhebe-Näherungsschalter bei Einzelkornsämaschinen an.

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   Für Motor-Lambda-Sensor (Traktoren/Lader): Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 5-poligen Steckverbinder zwischen dem Lambda-Sensor und dem Motorsteuergerät (ECU) auf geschmolzene Kabel, Scheuerstellen oder Korrosion.

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   Für Motor-Lambda-Sensor (Traktoren/Lader): Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Batteriespannung erhält, da eine niedrige Spannung am SPI-Chip ähnliche Fehler auslösen kann.

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   Für Motor-Lambda-Sensor (Traktoren/Lader): Wenn die Verkabelung und die Spannungsversorgung intakt sind, deutet der SPI-Chip-Fehler auf einen internen Defekt der Sensorplatine selbst hin.

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   Für Einzelkornsämaschine-Näherungsschalter (Einzelkornsämaschinen): Überprüfen Sie die Kabelbaumverbindung zum Reihenhebe-Näherungssensor auf einen Kurzschluss nach Plus.

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   Für Einzelkornsämaschine-Näherungsschalter (Einzelkornsämaschinen): Überprüfen Sie, ob der Sensor nicht physisch beschädigt oder mit Feldablagerungen verstopft ist.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit zu gewährleisten und elektrische Spitzen zu vermeiden. Lassen Sie die Abgasanlage vollständig abkühlen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Lambda-Sensor an der Abgasanlage. Er ist typischerweise vor dem Katalysator oder DPF positioniert.

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   Zugang schaffen

   Falls erforderlich, lösen oder entfernen Sie das Auspuff-Hitzeschutzblech und die Motorhaubenstützen, um einen freien Zugang zum Sensor zu erhalten.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab, der den Lambda-Sensor mit dem Motorkabelbaum verbindet.

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   Ausbau

   Schrauben Sie den defekten Lambda-Sensor vorsichtig mit einem O2-Sensor-Steckschlüssel oder -Schlüssel aus dem Auspuffrohr.

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   Einbau

   Tragen Sie eine kleine Menge Anti-Seize-Mittel auf das Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht vorab aufgetragen). Schrauben Sie den neuen Sensor in das Auspuffrohr und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und montieren Sie alle entfernten Hitzeschutzbleche wieder.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder ein kompatibles Diagnosegerät, um den Fehlercode aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.

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   Test

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.