3724

Case IH 3724 – Engine Control Unit (ECU): Lambdasonde: Kurzschluss nach Batterie bei IA, IP, UN, VG

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät hat einen Kurzschluss nach Batteriespannung in den Stromkreisen der Lambdasonde (Sauerstoffsensor) festgestellt. Die betroffenen Pins/Stromkreise sind IA (Pumpenstrom), IP, UN und VG (virtuelle Masse).

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall
  • Farmall 115U Pro EP
  • Farmall 85A
  • Farmall 95A
  • Farmall 105A
  • Farmall 115A
  • Puma 210
  • Steiger
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • TR270

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der Lambdasonde am Abgassystem zum Motorsteuergerät führt, auf gescheuerte, geschmolzene oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss mit einer 12V-Stromquelle verursachen könnten.

  2. Trennen Sie die Lambdasonde und überprüfen Sie beide Seiten des Steckverbinders auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Pins, die die Stromkreise überbrücken könnten.

  3. Messen Sie bei abgezogenem Sensor und eingeschalteter Zündung mit einem Multimeter die Pins IA, IP, UN und VG auf der Kabelbaumseite auf Spannung. Wenn Batteriespannung anliegt, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen.

  4. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (keine Spannung an den Signal-/Masseleitungen), überprüfen Sie, ob der Kurzschluss nach Batterie im Lambdasensor selbst liegt.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

    Wurde bei der Diagnose ein Kurzschluss im Kabelbaum festgestellt, reparieren Sie den beschädigten Kabelabschnitt oder ersetzen Sie den Motor-Kabelbaum.

  3. Zugang zum Sensor

    Lokalisieren Sie die Lambdasonde am Abgasnachbehandlungssystem. Möglicherweise müssen Sie das Hitzeschutzblech des Systems und die Motorhaubenstützen lösen oder entfernen, um Zugang zu erhalten.

  4. Sensor entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors. Schrauben Sie die defekte Lambdasonde vorsichtig aus dem Auspuffrohr.

  5. Neuen Sensor installieren

    Tragen Sie eine kleine Menge Anti-Seize auf die Gewinde auf (falls nicht bereits vorhanden) und installieren Sie die neue Lambdasonde. Ziehen Sie sie gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben fest.

  6. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an, installieren Sie die Hitzeschutzbleche wieder und schließen Sie die Batterie wieder an.

  7. Fehlercodes löschen

    Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 3724. Lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Lambdasonde (Breitband-Sauerstoffsensor)

    84286040

    5-Draht-Regelsonde mit 400 mm Kabellänge, passend vor dem Katalysator bei 3.4L F5C/F5H Motoren.

  • Lambdasonde (Bosch Alternative)

    0281004413

    OEM Hersteller / Alternative Teilenummer: Bosch 0 281 004 413

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