Case IH 3724 – ENGINE: Lambdasonde: Kurzschluss zu Batterie bei IA, IP, UN, VG

Das Motorsteuerungssystem hat erkannt, dass die Spannung im Lambdasondenkreis zu hoch ist, was auf einen Kurzschluss zum Batterieplus (+) an einem oder mehreren der Sensorkreise (IA-, IP-, UN- oder VG-Pins) hinweist. In diesem Fall kann das System das Motordrehmoment reduzieren, um den Motor zu schützen.

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   Überprüfen Sie die Lambdasonde, ihren elektrischen Steckverbinder und die Kabelführung des Kabelbaums zurück zum Motorsteuergerät (ECU) auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss zur Batteriespannung verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Lambdasonden-Steckverbinder und verwenden Sie ein Multimeter, um die Pins auf der Kabelbaumseite (IA, IP, UN, VG) bei eingeschalteter Zündung auf Spannung zu prüfen. Wenn Batteriespannung anliegt, liegt ein Kurzschluss im Kabelbaum vor.

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   Überprüfen Sie den internen Widerstand des Lambdasondenelements über seine Pins. Außerhalb der Spezifikation liegende Werte oder eine Durchgangsprüfung zwischen Heiz- und Signalkreisen weisen auf einen internen Kurzschluss hin.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels. Spleißen und reparieren Sie das Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Sensorersatz

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Kurzschluss im Sensor liegt: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder der Lambdasonde. Verwenden Sie einen Lambdasondenschlüssel (typischerweise 22 mm), um die defekte Lambdasonde vorsichtig aus dem Abgas-/DPF-System herauszuschrauben. Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Antifestfressmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf, schrauben Sie den neuen Sensor in den Auspuff und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und sichern Sie die Verkabelung fern von extremen Wärmequellen.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), löschen Sie den inaktiven Fehlercode 3724 und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.