Case IH 3730 – Engine Control Unit (ECU): Ruß im Öl festgestellt: Fehlercode zeigt an, dass der Rußgehalt im Öl den Maximalwert überschritten hat

Das Motorsteuergerät hat berechnet, dass das Motoröl die maximal zulässige Rußmenge aufgenommen hat. Wenn dieser Grenzwert erreicht ist, kann das Öl den Motor nicht mehr richtig schmieren und schützen, und die Maschine kann in einen Leistungsreduzierungs- oder Notlaufmodus wechseln, um Motorschäden zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie die Wartungsaufzeichnungen, um die Betriebsstunden der Maschine zu prüfen und festzustellen, ob ein standardmäßiger Motoröl- und Filterwechsel fällig oder überfällig ist.

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   Ziehen Sie den Ölmessstab heraus, um den Ölstand und den physikalischen Zustand zu überprüfen. Extrem dickes, schlammiges Öl bestätigt den berechneten Rußwert.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um nach anderen aktiven Emissions- oder DPF-Fehlercodes zu suchen (z. B. Code 3789 für die Regenerationsdauer). Häufige oder fehlgeschlagene DPF-Regenerationen können dazu führen, dass übermäßiger Ruß an den Kolbenringen vorbeigeht und das Öl vorzeitig verunreinigt.

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den aktuellen 'berechneten Ruß im Öl'-Prozentsatz anzuzeigen.

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   Aufwärmen und Ablassen

   Lassen Sie den Motor kurz laufen, um das Öl zu erwärmen, und schalten Sie ihn dann ab. Lassen Sie das rußkontaminierte Motoröl aus der Ölwanne ab.

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   Filter ersetzen

   Entfernen und entsorgen Sie den alten Motorölfilter. Schmieren Sie die Dichtung des neuen Filters und installieren Sie ihn.

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   Öl nachfüllen

   Füllen Sie den Motor mit der vom Hersteller vorgeschriebenen Menge und Sorte Motoröl nach (stellen Sie sicher, dass es die Anforderungen an aschearmes Öl für emissionskontrollierte Motoren erfüllt).

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   System-Reset durchführen

   Verbinden Sie das Case IH EST (Electronic Service Tool) oder einen kompatiblen Heavy-Duty-Aftermarket-Scanner (wie Jaltest). Ein einfacher Ölwechsel löscht den Fehlercode nicht.

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   Rußstand zurücksetzen

   Navigieren Sie zum Wartungs- oder Abgasnachbehandlungsmenü des Motorsteuergeräts und führen Sie den 'Ruß im Öl Reset' (oder Wartungsintervall-Reset) durch. Dies setzt den berechneten Rußalgorithmus des Steuergeräts auf 0 % zurück.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 3730 aus dem ECU-Speicher und überprüfen Sie, ob sich die Maschine nicht mehr in einem leistungsreduzierten Zustand befindet.