Case IH 3735 (DTC 8355) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Kraftstoffdosiereinheit hat einen Übertemperaturfehler

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Stromkreis der Dosiereinheit oberhalb der sicheren Temperaturschwellen arbeitet. Dies wird typischerweise durch übermäßige Stromaufnahme, einen Kurzschluss, eine defekte interne Magnetspule oder eine unsachgemäße externe Stromversorgung verursacht.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Case IH Puma Series
• Case IH A8000 and A8800 Sugar Cane Harvesters

1. 1

   Auf gleichzeitig auftretende Fehlercodes prüfen: Wenn andere kraftstoffbezogene Fehler aktiv sind (insbesondere 3301 / DTC 1565 'Kraftstoffdruck im Rail hat die maximalen negativen Abweichungsgrenzen überschritten'), diese zuerst diagnostizieren und beheben.

2. 2

   Externe Stromversorgungen prüfen: Überprüfen Sie, ob die Batterie der Maschine nicht an eine externe Stromversorgung wie einen Hochspannungs-Starthilfegerät oder ein ungeeignetes Ladegerät angeschlossen wurde.

3. 3

   Niederdruck-Kraftstoffleitungen prüfen: Überprüfen Sie die Leitungen vom Kraftstofftank zur Hochdruckpumpe auf Beschädigungen, Knicke oder Verstopfungen.

4. 4

   Förderpumpendruck prüfen: Überprüfen Sie, ob die Zahnradpumpe (Niederdruck-Förderpumpe) den richtigen Kraftstoffdruck an die Dosiereinheit liefert.

5. 5

   Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder an der Kraftstoffdosiereinheit auf Scheuerstellen, Masseschlüsse oder Korrosion, die einen hohen elektrischen Widerstand und Überhitzung verursachen könnten.

1. 1

   Maschine vorbereiten und Bereich reinigen

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen. Reinigen Sie den Bereich um die Hochdruckkraftstoffpumpe gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Kraftstoffsystem zu verhindern.

2. 2

   Elektrischen Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Kraftstoffdosiereinheit an der Hochdruckpumpe.

3. 3

   Befestigungsschrauben entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (typischerweise Torx- oder Innensechskant), die die Dosiereinheit am Pumpengehäuse befestigen.

4. 4

   Dosiereinheit entfernen

   Ziehen Sie die Dosiereinheit vorsichtig aus der Pumpe.

5. 5

   O-Ringe schmieren

   Schmieren Sie die O-Ringe an der neuen Kraftstoffdosiereinheit mit sauberem Dieselkraftstoff oder zugelassenem Montagefett (z. B. Case IH Akcela Moly Grease).

6. 6

   Neue Dosiereinheit einsetzen

   Setzen Sie die neue Dosiereinheit in das Pumpengehäuse ein und stellen Sie sicher, dass die O-Ringe nicht eingeklemmt werden.

7. 7

   Befestigungsschrauben anbringen

   Bringen Sie die Befestigungsschrauben an und ziehen Sie diese gemäß den Herstellervorgaben an.

8. 8

   Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

9. 9

   Fehlercodes löschen und überprüfen

   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen und den Status von 3735 (DTC 8355) zu überprüfen. Lassen Sie den Motor laufen, um den normalen Betrieb sicherzustellen und auf Lecks zu prüfen.