3736

Case IH 3736 – Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control): Lambdasonde: O2-Konzentration liegt außerhalb des vordefinierten Fensters während der Heizkupplungserkennung.

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht die Aufheizphase der Lambdasonde. Wenn das ECU über einen längeren Zeitraum eine unzureichende Heizleistung der Lambdasonde feststellt oder wenn die O2-Konzentrationswerte während dieser Aufheizphase nicht innerhalb der erwarteten Parameter liegen, wird dieser Fehlercode gespeichert. Die Hauptursache ist typischerweise ein defektes oder fehlerhaftes Heizelement der Lambdasonde.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall
  • Case IH Farmall Series (e.g., 115U Pro EP, 100C, 110A, 120A, 130A)
  • Case IH Maxxum
  • Case IH Puma
  • Case IH Magnum
  • Case IH Steiger 4WD
  • Case IH Skid Steer Loaders (SSL)
  • Case IH Compact Track Loaders (CTL)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder der Lambdasonde (O2) auf Anzeichen von Beschädigung, Schmelzen, Scheuern oder Korrosion.

  2. Überprüfen Sie den internen Heizkreis des Sensors auf korrekten Widerstand und stellen Sie sicher, dass er die richtige Spannung vom EDC/ECU erhält.

  3. Suchen Sie nach Abgaslecks vor oder in der Nähe der Lambdasonde, da eindringende Außenluft in den Abgasstrom die O2-Konzentrationswerte verfälschen und falsche Fehlercodes auslösen kann.

  4. Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Spitze auf übermäßige Rußablagerungen oder Verschmutzungen, die den Sensor isolieren und eine schlechte Heizkupplungserkennung verursachen können.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und das Abgassystem vollständig abgekühlt ist, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

  2. Trennung

    Suchen Sie die Lambdasonde am Abgassystem (typischerweise direkt vor dem Katalysator oder DPF montiert). Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Hauptmotor-Kabelbaum.

  3. Ausbau

    Verwenden Sie einen speziellen O2-Sensorschlüssel oder -Steckschlüssel, um die defekte Lambdasonde vorsichtig aus dem Auspuffrohr zu schrauben und zu entfernen.

  4. Einbau

    Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Paste auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls diese nicht bereits vom Hersteller vorab aufgetragen wurde). Achtung: Vermeiden Sie, dass Anti-Seize-Paste auf die Sensorspitze gelangt.

  5. Drehmoment

    Schrauben Sie die neue Lambdasonde von Hand in das Auspuffrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie sie dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

  6. Wiederverbindung

    Verbinden Sie den elektrischen Steckverbinder wieder mit dem Motor-Kabelbaum.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie ein Diagnosetool (EST) an die Maschine an, löschen Sie den Fehlercode 3736 und lassen Sie den Motor bis zur Betriebstemperatur laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Lambdasonde / Breitband-Sauerstoffsensor

    84286040

    Häufig für F5C/F5H Motoren

  • Lambdasonde / Breitband-Sauerstoffsensor

    48188864

    Häufig für Farmall-Serie

  • Lambdasonde / Breitband-Sauerstoffsensor

    481888640

    Häufig für Farmall-Serie

  • Lambdasonde / Breitband-Sauerstoffsensor

    BOSCH 0 281 004 413

    Zubehör / Hersteller-Teilenummer

  • Lambdasonde / Breitband-Sauerstoffsensor

    BOSCH 0 281 004 026

    Zubehör / Hersteller-Teilenummer

  • Lambdasonde / Breitband-Sauerstoffsensor

    NGK NTK 91780

    Zubehör / Hersteller-Teilenummer

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