Case IH 3737 – Engine Control Unit (EDC / ECM): Lambdasonde: Übertemperaturfehler der LSU-Heizleistungsstufe

Der interne Heizstromkreis des Lambdasensors (Sauerstoffsensor/O2-Sensor) zieht zu viel Strom oder überhitzt, was normalerweise auf einen internen Kurzschluss im Heizelement des Sensors oder einen Kurzschluss gegen Batterie im Kabelbaum hinweist.

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   Überprüfen Sie den Lambdasensor und seinen Kabelbaum auf Anzeichen von Schmelzen, Scheuern oder Korrosion.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung zwischen dem Lambdasensor und dem EDC auf einen Kurzschluss gegen die Batterie oder eine Unterbrechung.

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   Prüfen Sie die Heizstromkreisstifte am Lambdasensor selbst, um festzustellen, ob der interne Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (was auf einen internen Kurzschluss hinweist, der die Überhitzung der Leistungsstufe verursacht).

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   Stellen Sie sicher, dass die Pins am Steckverbinder des Motorsteuergeräts (EDC) sauber sind und guten Kontakt haben.

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   Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

   Sicherheit beim Arbeiten am Motorkabelbaum gewährleisten.

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   Lambdasonde (O2-Sensor) lokalisieren

   Typischerweise im Abgassystem vor dem Katalysator/DPF positioniert.

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   Elektrischen Steckverbinder des Sensors trennen

   Auf Hitzeschäden oder herausgedrückte Pins prüfen.

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   Defekten Lambdasensor ausbauen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, aber die Sensorheizung intern kurzgeschlossen ist (was den Übertemperaturfehler verursacht), entfernen Sie den defekten Lambdasensor mit einem O2-Sensorschlüssel.

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   Neuen Lambdasensor einbauen

   Mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen.

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   Sensor wieder anschließen

   Den Sensor wieder an den Motorkabelbaum anschließen.

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   Batterie wieder anschließen

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   Inaktive Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes.

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   Motor laufen lassen und Lambdasensordaten überwachen

   Überwachen Sie über das EST, um sicherzustellen, dass die Heizleistungsstufe bei normalen Temperaturen arbeitet und der Fehler nicht erneut auftritt. (Hinweis: Wenn der Fehler nach dem Austausch des Sensors und der Überprüfung der Verkabelung weiterhin besteht, weisen OEM-Handbücher darauf hin, dass das EDC einen internen Fehler erlitten haben könnte und möglicherweise neu programmiert oder ersetzt werden muss).