Case IH 3740 (DTC E23D) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Interner Fehler des Motorsteuergeräts (ECU) – Fehler beim ECU-Abschalttest

Interner Fehler in der elektronischen Dieselregelung (EDC) im Zusammenhang mit den Einspritzdüsen-Leistungsendstufen. Das System erkennt eine Anomalie während des internen EDC-Abschalttests oder der Unterspannungsüberwachung.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines
• AFX8010
• Steiger
• Magnum (180-240 CVT)
• Maxxum
• Farmall
• 115U Pro EP
• 105N
• 110C
• Luxxum series
• Case CE Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR/SV series
• TR/TV series
• 580 series Backhoe Loaders

1. 1

   Überprüfen Sie, ob die Spannung der Batterie und des Ladesystems stabil ist, da starke Spannungsschwankungen oder erhebliche Unterspannung interne Fehler der ECU-Leistungsendstufe auslösen können.

2. 2

   Überprüfen Sie den Hauptmotor-Kabelbaum und den Einspritzdüsen-Kabelbaum auf Kurzschlüsse (Masse- zu Batterieplus oder Plus- zu Masse).

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass das Hauptleistungsrelais zur EDC nicht klemmt oder unter Last ausfällt, was den Abschalttest stören kann.

4. 4

   Löschen Sie den Fehlercode mit dem Electronic Service Tool (EST) und testen Sie erneut. Wenn der Code sofort nach dem Einschalten der Zündung oder dem Abstellen des Motors wiederkehrt, handelt es sich bei dem internen Fehler um einen schwerwiegenden Fehler innerhalb der EDC.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie der Maschine ab (zuerst den Minuspol), um Funkenbildung zu vermeiden.

2. 2

   ECU lokalisieren

   Lokalisieren Sie die EDC/ECU am Motorblock oder an der Spritzwand (Position variiert je nach Fahrgestell).

3. 3

   Kabelbäume abklemmen

   Lösen Sie vorsichtig die Arretierhebel an den 60-poligen/94-poligen Hauptkabelbaum-Steckverbindern und ziehen Sie diese von der EDC ab.

4. 4

   ECU ausbauen

   Schrauben Sie die EDC von ihrer Halterung ab und entfernen Sie sie aus der Maschine.

5. 5

   Neue ECU einbauen

   Bauen Sie die neue EDC ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an.

6. 6

   Kabelbäume wieder anschließen

   Schließen Sie die Hauptkabelbäume wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierhebel vollständig eingerastet sind.

7. 7

   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

8. 8

   ECU programmieren

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST). Flashen Sie den korrekten Motorsoftware-Datensatz für Ihre spezifische PIN/Seriennummer und führen Sie die Einspritzdüsen-Trimcode-Programmierung und die Selbstlernroutinen durch.