Case IH 3741 – ENGINE ECU / EDC (Electronic Diesel Control): EDC – Endstufen, Injektor: Falsche Ansprechzeit eingestellt

Das Motorsteuergerät verwendet ein Sicherheitsüberwachungskonzept (MoCSOP), um die korrekte Funktion des Kraftstoffeinspritzsystems zu überprüfen. Der Fehlercode 3741 wird ausgelöst, wenn das Steuergerät feststellt, dass die elektrische Ansprechzeit der internen Endstufe (der Stromkreis, der für das Senden von Hochspannung/Strom zum Zünden der Kraftstoffinjektoren verantwortlich ist) falsch ist oder außerhalb der erwarteten Parameter liegt. Obwohl es sich hauptsächlich um einen internen Steuergerätefehler handelt, kann er gelegentlich durch schwere elektrische Kurzschlüsse im Injektorkreis hervorgerufen werden.

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• 240 Series Combines
• Machines utilizing FPT F5H, Cursor 9, and similar Tier 4 / Stage V engines

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   Batteriespannung und Ladeleistung der Lichtmaschine prüfen, um Unter- oder Überspannungszustände auszuschließen

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   Den Motor-Kabelbaum, der das EDC mit den Kraftstoffinjektoren verbindet, auf Scheuerstellen, geschmolzene Kabel oder Quetschstellen prüfen

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   EDC- und Injektor-Steckverbinder trennen, um sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Stifte zu prüfen

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   Die Magnetventile der Kraftstoffinjektoren auf Widerstand prüfen, um interne Kurzschlüsse zu erkennen, die die Endstufe des EDC überlasten könnten

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   Stromversorgung trennen

   Maschine ausschalten und das negative Batteriekabel abklemmen, um das elektrische System zu schützen.

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   Stromkreis isolieren

   Den Motor-Kabelbaum sowohl vom EDC als auch von den Kraftstoffinjektoren trennen.

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   Kabelbaum und Injektoren testen

   Mit einem digitalen Multimeter den Kabelbaum auf Durchgang und Kurzschlüsse prüfen. Den Widerstand jedes Kraftstoffinjektors gemäß den Herstellervorgaben testen.

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   Externe Fehler beheben (falls gefunden)

   Wenn ein Kurzschluss im Kabel oder ein fehlerhafter Injektor gefunden wird, den beschädigten Kabelbaum oder Injektor ersetzen. Das System wieder anschließen, die Fehlercodes löschen und den Motor im Testlauf betreiben.

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   EDC ersetzen

   Wenn der Kabelbaum und die Injektoren einwandfrei funktionieren, ist der Fehler ein bestätigter interner Hardwarefehler der Injektor-Endstufe des EDC. Das EDC ersetzen.

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   Neues EDC programmieren

   Das Ersatz-EDC installieren. Ein zertifizierter Vertragshändler muss das CNH Electronic Service Tool (EST) verwenden, um das neue Modul mit der korrekten Software für Ihre spezifische Maschine zu flashen.

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   Endgültige Überprüfung

   Alle inaktiven Codes löschen und die Maschine unter Last betreiben, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.