Case IH 3750 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): Motordatensatz neu laden oder Motorsteuergerät ersetzen, wenn der Fehler weiterhin besteht (Einspritzzeit)
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die elektrische Ansteuerzeit, die zum Betätigen der Kraftstoffeinspritzdüsen erforderlich ist, außerhalb der erwarteten oder plausiblen Parameter liegt, was bedeutet, dass das System die Einspritzzeit nicht ordnungsgemäß steuern oder überprüfen kann.
Gilt für diese Maschinen
11 Maschinen- Farmall
- skid steer
- Steiger T4B
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- 580N
- 590SN
- 575N
- Maxxum
- Steiger
- Magnum
Ursache prüfen
Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes bezüglich Raildruck, Einspritzdüsenstromkreisen oder Null-Kraftstoffkalibrierung (wie 3751 oder 3752). Beheben Sie zuerst physische Probleme am Kraftstoffsystem, da diese unplausible Ansteuerzeiten verursachen können.
Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum, der das ECU mit den Kraftstoffeinspritzdüsen verbindet. Suchen Sie nach Kurzschlüssen, Korrosion oder schlechtem Stiftsitz an den ECU-Steckverbindern.
Prüfen Sie, ob ein bekanntes Software-Update oder eine Technische Service-Information (TSB) für die Einspritzzeitparameter Ihrer spezifischen Maschine vorliegt.
Reparaturschritte
Motordatensatz neu laden
Verbinden Sie das EST mit dem Diagnoseanschluss der Maschine und flashen/programmieren Sie das Motorsteuergerät (ECU) mit dem neuesten Motordatensatz neu. Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie einen Testlauf der Maschine durch, um zu sehen, ob der Fehler zurückkehrt.
Motorsteuergerät ersetzen
Wenn der Fehler nach dem erfolgreichen Neuladen des Datensatzes weiterhin besteht, sind die internen Einspritztreiber oder die Logik im ECU ausgefallen. Sie müssen das Motorsteuergerät (EDC) physisch ersetzen.
Selbstlernparameter wiederherstellen
Wenn das EDC ersetzt wird, müssen Sie das EST verwenden, um die entsprechenden Servicetool-Verfahren durchzuführen, um die Selbstlernparameter des Motors (wie Null-Kraftstoffkalibrierung und Injektor-Trimcodes) auf das neue Modul zu übertragen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Motorsteuergerät (ECU) / Elektronische Dieselsteuerung (EDC)
5801459462Beispiel OEM-Teilenummer (F5C/F5 Motor-ECU). Überprüfen Sie dies mit dem Händler anhand der PIN/Seriennummer.
Motor-Kabelbaum
463212051Beispiel OEM-Teilenummer (F5C Motor-Kabelbaum). Kabinen-/Klima-/ECU-Kabelbaum – variiert je nach Modell.
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