Case IH 3757 – Engine Control Module (ECM) / EDC: EDC – Level-2-Überwachung: Diagnosefehlerprüfung zur Meldung des Fehlers, um eine ICO aufgrund eines Fehlers bei der PoI2-Abschaltung anzufordern.

Dies deutet auf einen internen Fehler oder Kalibrierungsfehler im Motorsteuergerät bezüglich der Plausibilität der Abschaltung der „Post Injection 2“ (PoI2) hin. Die Level-2-Überwachung des Systems hat festgestellt, dass das Motorsteuergerät die Abschaltung des zweiten Nacheinspritzereignisses nicht ordnungsgemäß steuern oder überprüfen kann.

• Farmall
• Steiger T4B
• SR130
• SR150
• SR175
• SR200
• SR220
• SR250
• SV185
• SV250
• SV300
• TR270
• TR320
• TV380
• 580N
• 580SN
• 580ST
• 590SN
• 590ST
• 695ST
• Farmall series
• Maxxum series
• Quantum V/F series
• T4 series

1. 1

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit der Maschine.

2. 2

   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes für Injektor-Kurzschluss oder Kabelbaumfehler (die theoretisch eine fehlerhafte interne Logik verursachen könnten).

3. 3

   Löschen Sie die inaktiven Codes, um festzustellen, ob der Fehler ein schwerwiegender, dauerhafter Fehler ist.

1. 1

   Datensatz neu laden

   Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um den Motordatensatz (Kalibrierungsdatei) auf das EDC neu zu flashen/neu zu laden.

2. 2

   Bewerten

   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und betreiben Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Fehler weiterhin besteht.

3. 3

   EDC ersetzen

   Wenn der Fehler nach einem Software-Reflash weiterhin besteht, liegt ein schwerwiegender interner Fehler im Motorsteuergerät (EDC) vor, und es muss ersetzt werden.

4. 4

   Parameter wiederherstellen

   Wenn das EDC ersetzt wird, müssen Sie das entsprechende Service-Tool-Verfahren befolgen, um die selbstlernenden Parameter des Motors auf das neue Modul zu übertragen.