Case IH 3771 – ECM: DOC-Temperatursensoren vertauscht

Dieser Fehlercode weist auf einen Plausibilitätsfehler hin, der vom Motorsteuergerät erkannt wurde. Die Temperatur des nachgeschalteten Dieseloxidationskatalysators (DOC) steigt schneller an oder ist deutlich heißer als die vorgeschaltete Temperatur, was der Thermodynamik widerspricht. Dies geschieht fast ausschließlich nach einer kürzlich durchgeführten Reparatur, Abgaswartung oder einem Motortausch, bei dem ein Techniker versehentlich den vorgeschalteten Temperatursensor in den Kabelbaumsteckverbinder des nachgeschalteten Sensors und umgekehrt gesteckt hat.

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   Überprüfen Sie, ob an der Maschine kürzlich Abgasanlagenarbeiten, eine DPF/DOC-Reinigung, ein Sensoraustausch oder ein Motortausch durchgeführt wurden.

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   Schließen Sie ein Diagnosetool an und überwachen Sie die Live-Datenparameter für die DOC-Temperatur vor und nach dem Katalysator.

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   Starten Sie den Motor im kalten Zustand. Wenn die nachgeschaltete Temperatur zuerst ansteigt, sind die Steckverbinder definitiv vertauscht.

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   Verfolgen Sie die Verkabelung von den beiden Temperatursensoren am DOC-Gehäuse bis zum Hauptmotorkabelbaum und suchen Sie nach physischen Anzeichen von vertauschten Kabeln, gedehnten Kabelbäumen oder gewaltsam verbundenen Steckverbindern.

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   Abgasanlage abkühlen lassen

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie die Abgasanlage (DOC/DPF-Baugruppe) vollständig abkühlen, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   DOC und Sensoren lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Dieseloxidationskatalysator (DOC) in der Abgasnachbehandlungsanlage und identifizieren Sie die vorgeschalteten und nachgeschalteten Abgastemperatursensoren (EGT).

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   Sensoren trennen

   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder für den vorgeschalteten und den nachgeschalteten Sensor.

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   Anschlüsse tauschen

   Tauschen Sie die Kabelbaumanschlüsse: Stecken Sie den vorgeschalteten Sensor in die vorgeschaltete Kabelbaumleitung und den nachgeschalteten Sensor in die nachgeschaltete Kabelbaumleitung. Stellen Sie sicher, dass sie spannungsfrei und korrekt verlegt sind.

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   Fehlercode löschen

   Schließen Sie die Batterien wieder an oder schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das CNH EST Diagnosetool, um den Fehlercode 3771 zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überwachen Sie die Live-Daten der DOC-Temperatur, um zu überprüfen, ob der vorgeschaltete Sensor während der Aufwärmphase nun eine höhere Temperatur anzeigt als der nachgeschaltete Sensor.