Case IH 3789 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller: Automatische Regeneration zu lang - Abgasleitung prüfen, manuelle oder Serviceregeneration durchführen, Zeitintervall für DPF-Service für Asche prüfen (um zu prüfen, ob die Regenerationsdauer die maximal zulässige Dauer überschreitet)
Fehlerbeschreibung
Der Regenerationsprozess des Dieselpartikelfilters (DPF) dauert länger als die maximal zulässige Zeit. Dies geschieht typischerweise, wenn der DPF zu stark mit Ruß oder Asche verstopft ist, um genügend Wärme aufzubauen, um den Ruß auszubrennen, oder wenn ein physisches Problem in der Abgasleitung vorliegt, das das System daran hindert, den Zyklus abzuschließen.
Gilt für diese Maschinen
12 Maschinen- Farmall
- skid steer
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- SV300
- SR250
- Tractors
- Farmall 75C
- Farmall 85C
- Farmall 105C
- Farmall 115C Tier 4A
- Quantum V/F series
Ursache prüfen
Verwenden Sie das Case IH EST, um alle Fehlercodes auszulesen und nach versteckten Fehlern (z. B. fehlerhafte Abgasdruck- oder Temperatursensoren) zu suchen, die Regenerationstemperaturen verhindern könnten.
Überprüfen Sie die Abgasrohre, den Schalldämpfer und das DPF-Gehäuse visuell auf Undichtigkeiten, Beschädigungen oder lose Sensorverbindungen.
Überprüfen Sie die Betriebsstunden der Maschine und das Zeitintervall für den DPF-Asche-Service, um festzustellen, ob die maximal zulässige Dauer für die Ascheansammlung überschritten wurde.
Reparaturschritte
Eine Zwangsregeneration durchführen
Verbinden Sie das Case IH EST (Electronic Service Tool) oder verwenden Sie die Cluster-Schnittstelle, um eine manuelle/Service- (Zwangs-) Regeneration zu befehlen.
Regenerationserfolg bewerten
Wenn die Zwangsregeneration erfolgreich abgeschlossen wird und der Fehlercode gelöscht ist, kann der Traktor wieder in Betrieb genommen werden. Wenn der DPF zu stark verstopft ist, um Wärme aufzubauen, schlägt die Regeneration fehl.
DPF reinigen oder ersetzen
Wenn die Zwangsregeneration fehlschlägt oder die Aschelast ihr Maximum erreicht hat, entfernen Sie die DPF-/Schalldämpferbaugruppe. Sie muss entweder zur Reinigung/Entaschung an eine spezialisierte Einrichtung geschickt oder vollständig durch eine neue Einheit ersetzt werden.
ECU-Parameter zurücksetzen
Wenn der DPF gereinigt oder ersetzt wird, müssen Sie das Case IH Service Tool verwenden, um die DPF-Parameter zurückzusetzen und die selbstlernenden Parameter wiederherzustellen. Wenn die ECU nicht zurückgesetzt wird, geht das System davon aus, dass der alte, verstopfte Filter noch installiert ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Dieselpartikelfilter (DPF) / Schalldämpferbaugruppe
84413370Passend für: Farmall 75C, 85C, 105C, 115C Tier 4A. Händler verkaufen den DPF und den Schalldämpfer oft als eine einzige, teure Baugruppe.
DPF-Temperatursensor
47478880Ersetzt ältere Teilenummer 87482353; Passend für: SV300, SR250 und verschiedene F5C-Motoren.
Kraftstoffdrucksensor Common-Rail
5801474160Bosch 0 281 006 226. Passend für: FPT 3.4L F5C-Motoren; ersetzen, wenn Kraftstoffprobleme die Regenerationswärme verhindern.
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