Case IH 3790 – Engine Control Unit (ECU): Dieselpartikelfilter (DPF): Signalbereichsprüfung Strömungswiderstand des Partikelfilters – max.

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Strömungswiderstand über den Dieselpartikelfilter (gemessen als Druckabfall vom Einlass zum Auslass) seine maximal zulässige Grenze erreicht hat. Dies bedeutet typischerweise, dass der DPF stark eingeschränkt oder vollständig mit Ruß/Asche überladen ist, oder dass eine Fehlfunktion des Differenzdrucksensors vorliegt, der den Strömungswiderstand misst.

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   Überprüfen Sie die Schläuche, die den DPF mit dem Differenzdrucksensor verbinden, auf gelöste, geschmolzene oder blockierte Leitungen (ein blockierter Schlauch kann eine unplausible Druckabfallmessung verursachen).

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   Stellen Sie sicher, dass der Stromkreis des Differenzdrucksensors keinen Kurzschluss oder Unterbrechung aufweist, und prüfen Sie auf zugehörige elektrische Fehlercodes (wie 3797 oder 3798).

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   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die berechneten Ruß- und Ascheansammlungen zu überprüfen.

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   Überprüfen Sie die Regenerationshistorie, um festzustellen, ob die automatische Regeneration zu lange gedauert hat oder fehlgeschlagen ist, was darauf hinweist, dass der Filter mit nicht brennbarer Asche gefüllt ist.

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   Verstopfungen beseitigen

   Wenn die Schläuche des Differenzdrucksensors mit Ruß verstopft oder beschädigt sind, reinigen Sie die Leitungen oder ersetzen Sie die Schläuche.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Schläuche frei sind, der Sensor aber im Ruhezustand einen maximalen Spannungswert ausgibt, ersetzen Sie den DPF-Differenzdrucksensor.

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   DPF-Wartung

   Wenn der Sensor und die Leitungen ordnungsgemäß funktionieren, ist der DPF physisch überlastet. Entfernen Sie den DPF aus der Abgasanlage und lassen Sie den DPF professionell reinigen (Ascheentfernungsdienst) oder ersetzen Sie die DPF-Einheit vollständig.

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   Parameter zurücksetzen

   Entscheidender Schritt — Nach der Reinigung oder dem Austausch des DPF müssen Sie das Case IH Servicetool anschließen und die DPF-Parameter zurücksetzen (Aschelast-Reset / Selbstlernparameter). Wenn dies nicht erfolgt, geht das Steuergerät weiterhin davon aus, dass der Filter verstopft ist, und der Fehlercode bleibt aktiv.

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   Erneuter Test

   Lassen Sie den Motor laufen und führen Sie eine manuelle/Service-Regeneration durch, um sicherzustellen, dass der Strömungswiderstand zu den normalen Betriebsparametern zurückkehrt.