Case IH 3795 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): Ladeluftdrucksensor: Plausibilitätsprüfung für den Luftdruck vor dem Einlassventil-Sensor.
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt ein unlogisches oder außerhalb des Bereichs liegendes Signal vom Ladeluftdrucksensor. Das ECU führt eine Plausibilitätsprüfung durch, indem es den Ladedruck im Saugrohr mit anderen Systemdrücken (wie dem atmosphärischen Drucksensor) vergleicht. Wenn die Werte nicht übereinstimmen – zum Beispiel, wenn der Ladedruck bei abgestelltem Motor nicht dem atmosphärischen Druck entspricht – wird dieser Fehlercode ausgelöst.
Gilt für diese Maschinen
12 Maschinen- Farmall
- skid steer
- Compact Track Loaders (CTL)
- SR130
- SR160
- SR200
- Puma
- Steiger
- Magnum
- Maxxum
- Combines
- 7010 series
Ursache prüfen
Führen Sie einen Key-On, Engine-Off (KOEO)-Test mit einem elektronischen Servicewerkzeug (EST) durch, um den Wert des Ladeluftdrucksensors mit dem Wert des atmosphärischen Drucksensors zu vergleichen. Bei abgestelltem Motor sollten diese nahezu identisch sein.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Ladeluftdrucksensor führt, auf Scheuerstellen, Kurzschlüsse (nach Masse oder Plus) oder Unterbrechungen.
Überprüfen Sie die Sensorsteckverbinderstifte auf Korrosion, verbogene Stifte oder lose Verbindungen.
Überprüfen Sie das Saugrohr und die Schläuche physisch auf Verstopfungen, starke Undichtigkeiten oder gelöste Leitungen, die einen unplausiblen Druckabfall verursachen könnten.
Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Sensoröffnung am Saugrohr, um sicherzustellen, dass sie sauber und frei von Ruß oder Ablagerungen ist.
Reparaturschritte
Maschine vorbereiten
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den Ladeluftdrucksensor am Saugrohr (oft direkt über dem Ölfilter bei größeren Motoren wie dem 7010 Mähdrescher).
Kabelbaum trennen
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder vom Sensor.
Befestigungsschraube entfernen
Entfernen Sie die Befestigungsschraube(n), die den Sensor am Saugrohr sichern.
Sensor entfernen
Ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus der Montageöffnung.
Öffnung reinigen
Reinigen Sie die Montageöffnung am Saugrohr und stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper in den Ansaugtrakt fallen.
Neuen Sensor installieren
Schmieren Sie den O-Ring/die Dichtung am neuen Sensor leicht, um ein Reißen zu verhindern, und drücken Sie den neuen Sensor in die Öffnung.
Sensor befestigen
Installieren und ziehen Sie die Befestigungsschraube fest, um den Sensor zu sichern.
Kabelbaum wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder wieder an.
Fehlercodes löschen und überprüfen
Verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST), um die Fehlercodes zu löschen und die Live-Druckwerte zu überwachen, um zu überprüfen, ob die Plausibilitätsprüfung nun bestanden wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)Ladeluftdrucksensor / Saugrohr-Ladedrucksensor
504372225Gängiger Ladedrucksensor für FPT-Motoren. Ersetzt 504073323.
Ladeluftdrucksensor / Saugrohr-Ladedrucksensor
504073323Ersetzt durch 504372225.
Luftdruck- und Temperatursensor
504369148Luftdruck- und Temperatursensor, verwendet bei F5C-Motoren (z. B. SR200 Kompaktlader). Ersetzt 504245257.
Luftdruck- und Temperatursensor
504245257Ersetzt durch 504369148.
Ladeluftdrucksensor / Saugrohr-Ladedrucksensor
2852821Alternative OEM-Nummer für Sisu/FPT-Motoranwendungen.
Saugrohr-Ladedrucksensor
SBA185746160Saugrohr-Ladedrucksensor speziell für bestimmte kompakte Geräte wie SR130/SR160 Kompaktlader.
Ladeluftdrucksensor / Saugrohr-Ladedrucksensor
0281006102Direkte OEM-Lieferantenteilenummer (Bosch).
Ladeluftdrucksensor / Saugrohr-Ladedrucksensor
0281006028Direkte OEM-Lieferantenteilenummer (Bosch).
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