Case IH 3801 – ENGINE ECU: Turbinenvordrucksensor: SRC Hoch für Turbinenvordrucksensor.

Die Signalspannung vom Turbinenvordrucksensor (Abgaskrümmerdrucksensor oder Abgasgegendrucksensor) liegt über dem maximal zulässigen Grenzwert, was auf ein elektrisches Problem wie einen Kurzschluss zu einer externen Stromquelle (Kurzschluss zur Batterie) oder einen vollständig defekten Sensor hinweist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Turbinenvordrucksensor führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder freiliegende Kabel, die einen Kurzschluss zur Spannung verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Messen Sie mit einem Multimeter das Signalkabel des Sensors auf einen Kurzschluss zur Batterie/Stromversorgung.

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   Lesen Sie bei ausgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung die Live-Daten des Sensors mit einem Diagnosetool aus. Diese sollten ungefähr dem atmosphärischen Druck entsprechen. Wenn der Wert am Maximum (z. B. 5V) feststeckt, ist der Sensor intern kurzgeschlossen oder die Verkabelung ist beschädigt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Motor aus und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Turbinenvordrucksensor, der typischerweise in den Abgaskrümmer oder in die Abgasleitung direkt vor dem Turbolader eingebaut ist.

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   Trennen

   Ziehen Sie den Maschinenkabelbaumsteckverbinder vom Sensor ab.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Diagnosetests einen Kurzschluss zur Stromversorgung im Kabelbaum ergeben haben, verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum Motorsteuergerät (ECU) und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ist der Sensor selbst intern defekt. Schrauben Sie den alten Sensor aus dem Abgasdruckrohr. Installieren Sie den neuen Sensor und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen und löschen

   Stecken Sie den Kabelbaumsteckverbinder wieder in den neuen Sensor. Schalten Sie die Zündung ein, schließen Sie Ihr Diagnosetool an und löschen Sie den aktiven/inaktiven Fehlercode 3801.

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   Überprüfen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt und der Sensor unter Last einen angemessenen Abgasgegendruck anzeigt.