Case IH 3807 – Engine ECU: Kraftstoffdosierventil: Maximale negative Raildruckabweichung bei unterer Grenze des Dosierventils überschritten (zweite Stufe)

Dieser Code weist auf einen erheblichen Unterdruck im Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem (HPCR) hin. Der Motor fordert einen bestimmten Kraftstoff-Raildruck an, aber der tatsächliche Druck ist zu stark abgefallen. Daraufhin befiehlt das Motorsteuergerät (ECU) dem Kraftstoffdosierventil, seine untere Grenze einzunehmen, um den Kraftstofffluss zu maximieren. Da das System den Zieldruck auch bei maximal angefordertem Durchfluss nicht erreichen kann, wird dieser Fehler der zweiten Stufe ausgelöst.

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   Überprüfen Sie die Niederdruck-Kraftstoffversorgung (mindestens 5 bar / 72 psi bei belastetem oder unbelastetem Motor).

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   Prüfen Sie das Kraftstoffsystem auf Lufteinschlüsse, indem Sie eine transparente Testleitung am Einspritzpumpeneinlass installieren und auf Blasen achten.

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   Überprüfen Sie die primären und sekundären Kraftstofffilter auf starke Einschränkungen oder Verstopfungen.

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   Testen Sie das Kraftstoffdosierventil (FCA/M-PROP), indem Sie es bei einem schwierigen Startvorgang abziehen, um zu sehen, ob der Motor startet (standardmäßig maximaler Druck).

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   Überprüfen Sie das Druckbegrenzungsventil (PRV) an der Kraftstoffleitung, um festzustellen, ob es defekt ist oder vorzeitig öffnet.

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   Überprüfen Sie den Injektor-Rücklauf auf undichte Hohlkugeln, die Raildruck ablassen.

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