Case IH 3811 – Engine Control Unit (ECU): Geregelte 5-Volt-Sensorversorgung Motor Nr. 1 – Zu hoch

Der 5-Volt-Referenzstromkreis Nr. 1, der verschiedene Motorsensoren mit Strom versorgt, meldet eine Spannung, die über dem maximal zulässigen Bereich liegt (oft aufgrund eines Kurzschlusses zur Batteriespannung oder eines internen Fehlers im Steuergerät).

• Farmall
• Steiger T4B
• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Farmall series
• Steiger tractors
• Magnum tractors
• Patriot Sprayers

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   Überprüfen Sie den 60-poligen 'A'-Steckverbinder am Motorsteuergerät (ECU) (Pins A07 bis A13) auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum der 5-Volt-Sensorversorgung 1 auf einen Kurzschluss zur 12V-/Batteriespannung.

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   Trennen Sie die Sensoren, die von der 5-Volt-Versorgung Nr. 1 gespeist werden, nacheinander, um festzustellen, ob ein kurzgeschlossener Sensor die Spannung außerhalb des Bereichs zieht.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie ab, um die Sicherheit vor dem Entfernen des Moduls zu gewährleisten.

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   Kabelbaum abklemmen

   Klemmen Sie die 60-poligen Motor-Kabelbaumsteckverbinder vom Motorsteuergerät ab.

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   Steuergerät ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsteile und bauen Sie das defekte Motorsteuergerät aus.

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   Neues Steuergerät einbauen

   Bauen Sie das neue Motorsteuergerät ein und schließen Sie die 60-poligen Kabelbäume wieder an.

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   Parameter wiederherstellen

   Verwenden Sie das entsprechende elektronische Servicewerkzeug (wie das CNH EST), um die 'selbstlernenden Parameter wiederherzustellen'.