3813

Case IH 3813 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): Physikalischer Bereichsprüfung niedrig für ECU-Temperatursensor

Fehlerbeschreibung

Der interne Temperatursensor (insbesondere der LM71-Sensorchip) im Motorsteuergerät (ECU) meldet einen Temperaturwert, der unter dem minimal plausiblen physikalischen Grenzwert liegt, was auf eine fehlerhafte, außerhalb des Bereichs liegende oder ausfallende interne Sensorablesung hindeutet.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall
  • Steiger T4B
  • FPT engines (F5C, F5H, NEF)
  • Tier 3 and Tier 4a
  • Case IH skid steer loaders (e.g., SR175)
  • compact track loaders
  • tractors

Ursache prüfen

  1. Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine.

  2. Schalten Sie die Zündung auf 'Zündung Ein, Motor Aus' und prüfen Sie, ob der Fehlercode 3813 aktuell aktiv oder gespeichert ist.

  3. Prüfen Sie auf andere verwandte interne ECU-Codes (wie 3814 - SPI-Fehler ECU-Temperatursensor LM71).

  4. Suchen Sie nach verfügbaren Software-Updates, da unregelmäßige interne Spannungen oder Sensorlogiken manchmal durch Aktualisierung der Modulsoftware behoben werden können.

Reparaturschritte

  1. Software-Neuinitialisierung versuchen

    Versuchen Sie mit dem EST-Servicetool, das ECU neu zu initialisieren und den entsprechenden Datensatz für den spezifischen Motortyp zu laden. (Hinweis: Dieser Schritt erfordert in der Regel, dass ein Händler den technischen Support von CNH (TSS) anruft, um einen Autorisierungscode für den ECU-Initialisierungsdownload zu erhalten).

  2. Löschen und erneut testen

    Löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST. Schalten Sie die Zündung aus, dann wieder auf 'Zündung Ein, Motor Aus' und prüfen Sie, ob der Fehlercode zurückkehrt.

  3. ECU ersetzen

    Wenn der Fehlercode nach der Software-Neuinitialisierung nicht gelöscht wird oder sofort zurückkehrt, ist der interne LM71-Sensor dauerhaft ausgefallen. Der Sensor kann nicht separat gewartet werden. Sie müssen das gesamte Motorsteuergerät (ECU) ausbauen und ersetzen.

  4. Neue ECU programmieren

    Installieren Sie das Ersatz-ECU und verwenden Sie das EST, um das Modul mit dem korrekten Datensatz für Ihre spezifische Maschine und Motorkonfiguration zu flashen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Motorsteuergerät (ECU) / Elektronisches Dieselsteuergerät (EDC)

    Variiert je nach spezifischem Maschinenmodell und Motor-Seriennummer. Muss von einem autorisierten Händler mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) programmiert und kalibriert werden, um korrekt zu funktionieren.

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