Case IH 3814 – Engine ECU: ECU-Temperatursensor: SPI-Fehler ECU-Temperatursensor (LM71)

Der LM71 ist ein Temperaturmess-Mikrochip, der sich intern auf der Leiterplatte des Motorsteuergeräts befindet. Ein „SPI-Fehler“ (Serial Peripheral Interface-Fehler) bedeutet, dass der Hauptprozessor im Steuergerät die Kommunikation mit diesem internen Temperatursensor verloren hat. Dies deutet auf einen internen Hardwarefehler im Modul selbst hin.

• Farmall
• Steiger T4B
• Magnum
• Steiger
• Maxxum
• Puma
• Axial-Flow 240 Series
• 7240
• 8240
• 9240
• SR160
• SR175
• SV185
• TR series
• Case wheel loaders
• crawler dozers
• backhoes

1. 1

   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu prüfen, ob der Fehler aktiv oder inaktiv ist, da eine vorübergehende Spannungsspitze eine kurzzeitige interne Kommunikationsstörung verursachen kann.

2. 2

   Überprüfen Sie die Stromversorgung und die Masse, um sicherzustellen, dass das Motorsteuergerät (ECU) sauberen, stabilen Strom von der Batterie und der Lichtmaschine erhält. Eine schlechte Masseverbindung kann interne Logikfehler im Steuergerät verursachen.

3. 3

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) und suchen Sie nach Software-Updates. In einigen Bosch EDC-Systemen können falsche interne Fehlercodes durch Aktualisieren der Software behoben werden.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie der Maschine ab (zuerst den Minuspol), um Funkenbildung zu vermeiden.

2. 2

   Motorsteuergerät (ECU) lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät (ECU) (typischerweise direkt an der Seite des Motorblocks oder in einem speziellen Elektronikfach montiert).

3. 3

   Kabelbaum abklemmen

   Entriegeln und trennen Sie vorsichtig die Hauptsteckverbinder des Kabelbaums vom Steuergerät.

4. 4

   Defektes Steuergerät (ECU) entfernen

   Schrauben Sie das defekte Steuergerät (ECU) von seiner Halterung ab und entfernen Sie es.

5. 5

   Ersatz-Steuergerät (ECU) installieren

   Installieren Sie das Ersatz-Steuergerät (ECU) und befestigen Sie die Montagehardware.

6. 6

   Kabelbäume wieder anschließen

   Schließen Sie die Kabelbäume wieder an und stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig eingerastet sind.

7. 7

   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

8. 8

   Neues Steuergerät (ECU) programmieren

   Das neue Steuergerät (ECU) ist leer oder enthält generische Software. Sie müssen das Case IH Electronic Service Tool (EST) verwenden, um die korrekte Software (Datensatz) für die spezifische VIN/Seriennummer der Maschine zu flashen.

9. 9

   Routinen nach der Installation durchführen

   Führen Sie alle notwendigen Routinen nach der Installation durch, wie z. B. Injektorcodierung oder Drosselklappenposition neu anlernen, wie von der EST-Software aufgefordert.