Case IH 3831 – Engine ECU (EDC): Drosselklappensteller: Fehlercode für Ventilpositionssensor physikalischer SRC niedrig / Ansaugventilpositionssignal zu niedrig

Eine Niederspannung oder ein Masseschluss im Stromkreis des Ansaug-/Drosselklappenpositionssensors, der anzeigt, dass das Motorsteuergerät ein Spannungssignal vom Positionssensor des Drosselklappenstellers (TVA) empfängt, das unter den minimal zulässigen Schwellenwert fällt.

• skid steer
• Farmall 115U Pro EP
• SR175
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Drosselklappensteller (TVA) führt, visuell auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder physische Beschädigungen, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Trennen Sie den TVA-Kabelbaumsteckverbinder und den Motor-ECU-Steckverbinder, um nach zurückgeschobenen Pins, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt zu suchen.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die Signalleitung zwischen dem TVA-Positionssensor und der Motor-ECU auf Durchgang gegen Masse (ein Masseschluss zieht die Signalspannung nach unten).

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   Entfernen Sie die Ansaugrohre und überprüfen Sie die Drossel-/Ansaugventilklappe physisch, um sicherzustellen, dass sie nicht durch Kohleablagerungen oder Schmutz blockiert ist.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Überspannungen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Masseschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels, bringen Sie einen Schrumpfschlauch an und verlegen Sie den Kabelbaum neu, fern von heißen oder vibrierenden Motorkomponenten.

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   Steller ersetzen

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, ist der interne Positionssensor des Drosselklappenstellers defekt. Entfernen Sie die an den TVA angeschlossenen Ladeluft-/Ansaugschläuche, schrauben Sie die TVA-Baugruppe vom Ansaugkrümmer ab, reinigen Sie die Kontaktfläche, installieren Sie den neuen Drosselklappensteller mit einer neuen Dichtung/O-Ring und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein elektronisches Servicewerkzeug (EST) oder einen Diagnosescanner, um den inaktiven Fehlercode 3831 aus der Motor-ECU zu löschen.

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   Testlauf

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt und der Motor ohne Leistungsreduzierung läuft.