Case IH 387 – Engine Controller (ENG / ECM): Verzögerer oder Handgas (STD-Kabine) 5-Volt-Versorgungsspannung ist zu hoch
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der 5-Volt-Referenzstromkreis, der den Handgas- oder Verzögerer-Positionssensor (Potentiometer) mit Strom versorgt, eine Spannung anzeigt, die über den normalen Grenzwerten liegt. Wenn die Versorgungsspannung zu hoch ist, bedeutet dies normalerweise, dass der 5-V-Stromkreis im Kabelbaum einen Kurzschluss zu einer höheren Spannungsquelle (z. B. einem 12-V-Batteriestromkreis) hat oder der interne 5-V-Regler im Steuergerät ausgefallen ist.
Gilt für diese Maschinen
21 Maschinen- MX Magnum
- STX Steiger
- 210
- 230
- 245
- 255
- 275
- 285
- 305
- 310
- 335
- STX430
- Steiger 385
- 435
- 485
- 535
- TG210
- TG230
- TG255
- TG285
- T8 series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Motorsteuergerät (ECU) zur rechten Konsole oder zum Fußpedal des Verzögerers auf gescheuerte, eingeklemmte oder geschmolzene Kabel, die einen Kurzschluss zu einem 12-V-Stromkabel verursachen könnten.
Führen Sie einen Spannungstest am Sensor durch: Trennen Sie den Steckverbinder, schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus) und messen Sie den 5-V-Versorgungsstift. Wenn er deutlich höher anzeigt (z. B. 12 V), liegt ein Kurzschluss zur Stromversorgung im Kabelbaum vor.
Wenn die Spannung im abgezogenen Zustand genau 5,0 V anzeigt, der Fehlercode jedoch beim Einstecken zurückkehrt, ist das Potentiometer selbst wahrscheinlich intern kurzgeschlossen.
Wenn der Kabelbaum vollständig isoliert ist und gute Testergebnisse liefert, das Motorsteuergerät (ECU) jedoch immer noch mehr als 5 Volt an diesem Stift ausgibt, prüfen Sie, ob ein interner 5-V-Regler im Motorsteuergerät (ECU) defekt ist.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.
Sensor zugänglich machen
Entfernen Sie die erforderlichen Verkleidungen an der rechten Kotflügelkonsole oder Armlehne, um Zugang zur Handgasbaugruppe (oder zur Bodenplatte für das Verzögererpedal) zu erhalten.
Potentiometer ausbauen
Trennen Sie den Kabelbaum vom Sensor. Entfernen Sie die Halteschrauben (typischerweise M4 x 12 mm oder M4 x 25 mm Innensechskantschrauben), die das Potentiometer an der Gashebelhalterung befestigen.
Neues Teil einbauen
Montieren Sie das neue Potentiometer und stellen Sie sicher, dass die mechanische Verbindung/Reibungsvorrichtung korrekt mit dem Dreheingang des Sensors ausgerichtet ist. Befestigen Sie die Halteschrauben und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.
Zusammenbau
Bringen Sie die Konsolenabdeckungen und Griffe wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.
Rekalibrieren
Sie müssen eine Drosselklappenpotentiometer-Kalibrierung über die Instrumentenanzeige/den Monitor des Traktors durchführen. Dadurch kann das Steuergerät die minimalen (Leerlauf) und maximalen (Vollgas) Spannungswerte des neuen Sensors lernen. Wenn dies nicht erfolgt, kann der Traktor Kalibrierungsfehler (z. B. ARM 9031) anzeigen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Gashebel-Potentiometer
259012A1mit Lastschaltgetriebe / ARU
Gashebel-Potentiometer
402751A1Schaltgetriebe ohne ARU
Handgasgriff
293388A2Standard-/Deluxe-Kabine
Handgasgriff
87622401Standard-/Deluxe-Kabine
Handgasgriff
359032A1Luxuskabine
Verzögerungsgestänge
328353A2bei Reparatur des Fußpedals
Verzögerer-Gleitkufe
298842A1bei Reparatur des Fußpedals
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