3870

Case IH 3870 – Engine Control Module (ECM / EDC): CAN-Nachricht vom Fahrzeugsteuergerät nicht empfangen - BC2EDC1

Fehlerbeschreibung

Dies ist eine Warnung der Stufe Gelb, die auf einen Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN) hinweist. Das Motorsteuergerät (ECM) hat eine Zeitüberschreitung festgestellt, während es auf den Empfang der Datennachricht 'BC2EDC1' vom primären Fahrzeugsteuergerät (VCM / ADIC / Kabinensteuergerät) wartete. Dies bedeutet, dass der primäre CAN-Bus-Schaltkreis die Kommunikation zwischen Motor und dem Rest des Fahrzeugs nicht ordnungsgemäß herstellt.

Gilt für diese Maschinen

  • Farmall
  • skid steer
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • SR175
  • TR320
  • Farmall Tractors
  • Farmall 115U Pro EP
  • Maxxum Series Tractors
  • Magnum Series Tractors
  • 240 Series Axial-Flow Combines

Ursache prüfen

  1. Feststellen, ob der Fehler aktuell aktiv ist oder ein zeitweiliger Kommunikationsverlust vorliegt (Hinweis: Das Protokollieren von CAN-Fehlern ist normal, während ein Steuergerät programmiert wird)

  2. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Steckverbinder zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Fahrzeugsteuergerät (VCM/DCU) und stellen Sie sicher, dass die Steckverbinderverriegelungen nicht gebrochen sind und die Steckverbinder sicher halten

  3. Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um nach mehreren CAN-Bus-Fehlercodes zu suchen; falls mehrere vorhanden sind, bewerten Sie den gesamten CAN-Bus-Schaltkreis anstatt eines einzelnen Moduls

  4. Messen Sie bei ausgeschalteter Maschine und abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-HI- und CAN-LO-Leitungen (sollte ungefähr 60 Ohm betragen). 120 Ohm weisen auf einen fehlenden/defekten Abschlusswiderstand oder eine Unterbrechung hin; 0 Ohm weisen auf einen Kurzschluss hin

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, bevor Sie am elektrischen System arbeiten.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Sichtprüfung oder der Widerstandstest beschädigte Kabel (Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Korrosion) ergeben hat, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt der CAN-Bus-Verkabelung.

  3. Steckverbinder ersetzen

    Wenn die Steckverbinderverriegelungen am ECU oder VCM gebrochen sind, ersetzen Sie die Steckverbindergehäuse/Verriegelungen, um zu verhindern, dass Vibrationen zu zeitweiligen Unterbrechungen führen.

  4. CAN-Netzwerk wiederherstellen

    Wenn ein Abschlusswiderstand ausgefallen ist (was zu einem falschen Buswiderstand führt), lokalisieren und ersetzen Sie den fehlerhaften Widerstand.

  5. Löschen und erneut testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST), löschen Sie die Fehlercodes aus den Modulen, schalten Sie die Zündung ein und aus und testen Sie das System erneut, um sicherzustellen, dass die BC2EDC1-Nachricht erfolgreich übertragen wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • CAN-Bus / Motor-Kabelbaum

    Erforderlich, wenn der Kabelbaum stark beschädigt oder intern kurzgeschlossen ist.

  • CAN-Abschlusswiderstand

    Erforderlich, wenn der Buswiderstandstest aufgrund eines offenen Widerstands fehlschlägt.

  • Steckverbinder-Reparatursätze / Pigtails

    Erforderlich, wenn die ECU- oder VCM-Steckverbinderverriegelungen gebrochen sind.

  • Motorsteuergerät (ECM) / Fahrzeugsteuergerät (VCM)

    Nur ersetzen, wenn der Kabelbaum und das CAN-Netzwerk einwandfrei funktionieren, das Modul aber intern die BC2EDC1-Nachricht nicht senden/empfangen kann.

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