Case IH 3882 – Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC): UB2-Versorgung Kurzschluss nach Masse

Das Motorsteuerungssystem hat erkannt, dass der Spannungsversorgungskreis (UB2), der bestimmte Motoraktoren mit Strom versorgt, direkt nach Masse kurzgeschlossen ist. Dies verhindert, dass das Relais und die zugehörigen Aktoren mit Strom versorgt werden und ordnungsgemäß funktionieren.

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   Überprüfen Sie den Motorkabelbaum auf sichtbare Anzeichen von Scheuerstellen, Schmelzstellen oder Reibung am Motorblock, Rahmen oder beweglichen Teilen.

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   Trennen Sie die ECM/EDC-Steckverbinder und die Steckverbinder am High-Side-Aktuatorrelais. Prüfen Sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Stifte, die den Stromkreis nach Masse überbrücken könnten.

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   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter den UB2-Versorgungskreis (High-Side-Aktuatorrelais 1) auf Durchgang nach Masse, während die Batterie abgeklemmt ist.

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   Wenn der Stromkreis einen Kurzschluss nach Masse aufweist, ziehen Sie die vom UB2-Stromkreis versorgten Aktoren nacheinander ab. Wenn der Kurzschluss nach Masse an Ihrem Multimeter verschwindet, wenn ein bestimmter Aktor abgezogen wird, ist dieser Aktor intern kurzgeschlossen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Schäden während der Prüfung und Reparatur zu vermeiden.

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   Fehler isolieren

   Verwenden Sie die oben genannten Diagnoseschritte, um festzustellen, ob der Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem bestimmten Aktor/Magnetventil liegt.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein aufgescheuertes oder beschädigtes Kabel im Kabelbaum gefunden wird, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus. Löten Sie ein Ersatzkabel des gleichen Querschnitts ein und dichten Sie es mit einem seewasserfesten, klebstoffbeschichteten Schrumpfschlauch ab. Befestigen Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern oder Kabelschellen, um ein erneutes Reiben am Motorblock zu verhindern.

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   Aktor ersetzen

   Wenn ein Aktor als intern kurzgeschlossen befunden wurde, entfernen Sie das defekte Bauteil und installieren Sie ein neues OEM-Ersatzteil.

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   Zusammenbau und Wiederanschluss

   Schließen Sie alle Kabelbaumsteckverbinder wieder an und verbinden Sie die Batterie wieder.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um den inaktiven Fehlercode 3882 / 777D zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht wiederkehrt und der Motor ohne Leistungsreduzierung oder Leistungsverlust arbeitet.