Case IH 3908 – Engine Control Unit (ECU) / EDC: Injektoreinstellung: IMA-Programmierung für Injektor Zylinder 5 nicht korrekt

Der für Zylinder 5 im Steuergerät programmierte IMA-Code ist ungültig, fehlt oder stimmt nicht mit den physikalischen Parametern des Injektors überein. Dies geschieht in der Regel, wenn ein Injektor kürzlich ausgetauscht, aber nicht programmiert wurde, wenn das Steuergerät seinen Speicher/seine Kalibrierung verloren hat oder wenn ein interner Softwarefehler vorliegt.

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   Überprüfen Sie die Wartungshistorie der Maschine, um festzustellen, ob der Kraftstoffinjektor an Zylinder 5 kürzlich ohne Programmierung des neuen IMA-Codes ersetzt wurde.

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   Lokalisieren Sie Zylinder 5 am Motorblock und entnehmen Sie den alphanumerischen IMA-Code, der direkt auf dem Kraftstoffinjektor aufgedruckt ist.

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss, um den aktuell im Steuergerät für Zylinder 5 gespeicherten IMA-Code anzuzeigen.

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   Vergleichen Sie den im Steuergerät gespeicherten Code mit dem auf dem Injektor geschriebenen physischen Code, um festzustellen, ob eine Neuprogrammierung erforderlich ist.

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   Diagnosetool anschließen

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON (Motor aus).

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   Zum Steuergerät navigieren

   Navigieren Sie in der Software zum Motorsteuergerät / EDC-Modul.

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   Programmiermenü aufrufen

   Rufen Sie das Injektor-Programmierungsmenü oder das Menü „Geänderte Werte“ auf.

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   Zylinder auswählen

   Wählen Sie das Datenfeld für Injektor Zylinder 5 aus.

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   IMA-Code eingeben

   Geben Sie den korrekten IMA-Code (die exakte alphanumerische Sequenz, die auf dem Injektor eingestanzt ist) in die Eingabeaufforderung ein.

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   Daten speichern

   Drücken Sie die Schaltfläche „Daten im Steuergerät speichern“ und bestätigen Sie die Aufforderung, um die Daten im Steuergerät zu speichern.

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   Reparatur überprüfen

   Trennen Sie das EST, schalten Sie die Zündung aus und starten Sie dann den Motor, um zu überprüfen, ob der Fehlercode gelöscht wurde.

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   Anhaltende Fehler beheben

   Wenn das Steuergerät den Code wiederholt ablehnt, Software-Reset-Fehler ausgibt oder die Programmierung nicht beibehält, kann das Steuergerät einen internen Hardware-/Softwarefehler aufweisen, der ein Reflash oder einen Austausch erfordert. Wenn der Injektor selbst defekt ist oder der Code unleserlich ist, muss der Injektor ersetzt und der Code der neuen Einheit programmiert werden.