Case IH 3915 – Engine Control Unit (ECU): Raildruckbegrenzungsventil – Gemittelter Raildruck außerhalb des erwarteten Bereichs bei geöffnetem PRV

Das mechanische Druckbegrenzungsventil (PRV) an der Hochdruck-Common-Rail hat sich geöffnet (normalerweise zum Schutz des Systems vor einem Überdruckereignis), und das Motorsteuergerät (ECU) stellt fest, dass der durchschnittliche Kraftstoff-Raildruck außerhalb der erwarteten sicheren Betriebsparameter gefallen ist, während sich das Ventil in diesem geöffneten Zustand befindet.

• Farmall
• skid steer
• F5C series engines
• F5H series engines
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Farmall series

1. 1

   Überprüfen Sie den Raildrucksensor, um sicherzustellen, dass er genau misst. Ein Sensor, der fälschlicherweise einen hohen Druck meldet, kann das Öffnen des PRV auslösen.

2. 2

   Testen Sie die Kraftstoffdosiereinheit (MeUn) an der Hochdruckpumpe (CP3). Eine festsitzende oder kurzschließende Einheit kann maximale Kraftstoffmenge liefern und einen Überdruckstoß verursachen.

3. 3

   Überprüfen Sie das PRV, um festzustellen, ob es mechanisch offen klemmt, undicht ist oder aufgrund von internem Federverschleiß unterhalb seines Nenndruckschwellenwerts öffnet.

4. 4

   Prüfen Sie auf den begleitenden Verschleißcode 3916. Falls vorhanden, hat das PRV seine maximal zulässige mechanische Öffnungszeit erreicht und muss ersetzt werden.

1. 1

   System drucklos machen

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie das Hochdruckkraftstoffsystem vollständig drucklos werden, bevor Sie Leitungen öffnen.

2. 2

   PRV ausbauen

   Suchen Sie die Common-Rail und schrauben Sie das defekte Druckbegrenzungsventil vorsichtig von der Rail ab.

3. 3

   Neues PRV einbauen

   Schrauben Sie das neue PRV in die Common-Rail und ziehen Sie es mit dem genauen Drehmoment gemäß der Herstellervorgabe (OEM-Spezifikation) im Wartungshandbuch Ihrer spezifischen Maschine fest.

4. 4

   Grundursachen beheben

   Wenn sich das PRV aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffdosiereinheit oder eines Raildrucksensors geöffnet hat, ersetzen Sie auch diese Komponenten, um ein erneutes Öffnen des neuen PRV zu verhindern.

5. 5

   ECU-Daten zurücksetzen

   Schließen Sie das Case IH/CNH Diagnosetool an. Navigieren Sie zum Menü für die Motorkonfiguration und wählen Sie „Austausch des Raildruckbegrenzungsventils (PRV) – ECU-Daten zurücksetzen“. Klicken Sie auf „Zurücksetzen“, um die PRV-Verschleißüberwachungsdaten aus dem Steuergerät (ECU) zu löschen.

6. 6

   Fehlercodes löschen und überprüfen

   Löschen Sie den Fehlercode 3915 und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob sich der Raildruck im erwarteten Bereich stabilisiert.