Case IH 3916 – Engine Control Module (ECM): Druckbegrenzungsventil: Öffnungszeit des DBV zur Verschleißüberwachung hat den Maximalwert überschritten
Fehlerbeschreibung
Das Druckbegrenzungsventil (DBV) der Kraftstoffleitung war über eine kumulierte Zeit geöffnet, die das maximal zulässige Limit des ECM überschreitet. Das Ventil ist verschlissen, kann den normalen Betriebsdruck der Rail nicht mehr zuverlässig halten, und es ist ein schwerwiegendes Überdruckereignis aufgetreten.
Gilt für diese Maschinen
14 Maschinen- Farmall
- skid steer
- Steiger T4B
- Farmall series
- Maxxum series
- Steiger series
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- SR220
- SR250
- SV250
- SV300
- TR320
- TV380
Ursache prüfen
Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes des Kraftstoffdrucks oder der Dosiereinheit (z. B. 3917, 3918, 3107, 3108), um die Grundursache des Überdrucks zu ermitteln.
Überwachen Sie den 'tatsächlichen' gegenüber dem 'gewünschten' Kraftstoffdruck in der Rail mit einem Diagnosetool (wie CNH EST oder Jaltest), während der Motor läuft.
Überprüfen Sie die Kraftstoffdosiereinheit (M-Prop) an der Hochdruckkraftstoffpumpe und ihren Kabelbaum auf Kurzschlüsse, da dies die häufigste Ursache für unkontrollierten Maximaldruck ist.
Testen Sie den Kraftstoffdrucksensor, um sicherzustellen, dass er dem ECM keine fälschlicherweise hohen Messwerte liefert.
Reparaturschritte
Überdruckquelle beheben
Diagnostizieren und ersetzen Sie das fehlerhafte Bauteil, das den Druckanstieg verursacht (typischerweise die Dosiereinheit/der Aktuator der Hochdruckpumpe oder beheben Sie einen Kabelkurzschluss).
Kraftstoffsystem drucklos machen
Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist und das Hochdruckkraftstoffsystem vollständig drucklos ist, bevor Sie Leitungen öffnen.
DBV ersetzen
Suchen Sie das Druckbegrenzungsventil an der Kraftstoffleitung. Entfernen Sie die Rücklaufleitung, schrauben Sie das verschlissene DBV heraus und installieren Sie das neue DBV. Ziehen Sie es mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (nicht überdrehen, da dies die Rail verformen kann).
ECM-Zähler zurücksetzen
Löschen Sie mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) die Fehlercodes und führen Sie ein 'Motor-Neustartzähler-Reset' oder eine DBV-Reset-Prozedur durch, um dem ECM mitzuteilen, dass ein neues Ventil installiert wurde.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Druckbegrenzungsventil (DBV) der Kraftstoffleitung
5801474163OEM-Teilenummer
Kraftstoffdruckbegrenzungsventil
1110010022Bosch-Querverweis
Kraftstoffdruckbegrenzungsventil
1110010028Bosch-Querverweis
Kraftstoffdruckbegrenzungsventil
1110010036Bosch-Querverweis
Dosiereinheit der Hochdruckpumpe
Wenn die Dosiereinheit als Grundursache ermittelt wird
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