Case IH 393 – ENG: Fehler im Stromkreis 3 des Motorbremsaktuators

Das Motorsteuergerät (ECM) hat eine niedrige Spannung im Stromkreis 3 der Motorbremse festgestellt. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein Masseschluss oder eine Unterbrechung im Stromkreis 3 der Motorbremse.

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   Überprüfen Sie den Stromkreis 3 der Motorbremse auf einen Masseschluss.

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   Überprüfen Sie die Spannung im Stromkreis 3 der Motorbremse, da das ECM diesen Fehlercode auslöst, wenn es eine ungewöhnlich niedrige Spannung feststellt.

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   Überprüfen Sie die Verlegung des Kabelbaums vom ECM zum Ventildeckel-Durchführungssteckverbinder auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Korrosion.

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   Prüfen Sie, ob der Fehlercode aktiv oder gespeichert ist (die Diagnose läuft kontinuierlich, wenn der Zündschalter in der Position EIN steht oder wenn der Motor läuft).

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   Zugang zum Stromkreis

   Lokalisieren Sie den Kabelbaum der Motorbremse. Wenn die externen Kabelbaumprüfungen erfolgreich sind, entfernen Sie den Ventildeckel, um Zugang zu den internen Motorbremsaktuatoren zu erhalten.

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   Aktuator testen

   Messen Sie den Widerstand des Motorbremsaktuators für Treiber 3, um sicherzustellen, dass kein interner Kurzschluss vorliegt.

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   Reparieren/Ersetzen

   Reparieren Sie alle kurzgeschlossenen Kabel im Kabelbaum oder ersetzen Sie das defekte Magnetventil des Motorbremsaktuators.

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   Reparatur validieren

   Um den Fehlercode zu löschen und die Reparatur zu validieren, führen Sie einen Zündzyklus durch, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 1 Minute lang im Leerlauf laufen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein elektronisches Servicewerkzeug (oder den Befehl „Alle Fehler zurücksetzen“), um die inaktiven Fehler aus dem ECM-Speicher zu löschen.