Case IH 3933 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): Info: SCR-Inducement: Warnblock 6 aktiviert

Dies ist ein emissionsbezogener Inducement-Fehlercode, der anzeigt, dass das Motorsteuerungssystem einen kritischen Fehler im System der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) erkannt hat. Da die Maschine die NOx-Emissionen nicht mehr ordnungsgemäß reduzieren kann, aktiviert der Computer eine programmierte Sicherheitsfunktion ('Warnblock 6'), die absichtlich die Motorleistung reduziert oder die Fahrzeuggeschwindigkeit begrenzt (Notlaufmodus), um den Fahrer zur Reparatur des Emissionssystems zu zwingen.

• Magnum Series Tractors (225, 235)
• Steiger Series Tractors (450)
• Puma Series Tractors (160, 185)
• Maxxum Series Tractors (140)
• Axial-Flow Combines (9230)

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   Primäre Fehlercodes mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) auslesen, um den Ursprungscode zu finden (z. B. EGT-Sensorabweichung, NOx-Sensorfehler oder DEF-Pumpendruckfehler).

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   DEF- (AdBlue-) Qualität im Tank prüfen, auf alte Flüssigkeit, Wasserkontamination oder Kristallisation achten.

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   Kabelbäume in der Nähe des Auspuffs und der Hitzeschilde auf rissige Isolierung, Vibrationsermüdung oder Scheuerstellen, die zu offenen Stromkreisen führen, überprüfen.

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   DEF-Dosierventil auf mechanische Blockaden oder ein kollabiertes Sprühbild testen.

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   Abgastemperatursensoren (EGT) auf eine unplausible Temperaturdifferenz prüfen.

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   DEF-Pumpe einem Drucktest unterziehen, um Dichtungsverschleiß, Überhitzung oder kristallisierte Rückstände in der Pumpe zu überprüfen.

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   Ursache beheben

   Führen Sie basierend auf Ihren Diagnoseprüfungen die notwendige physische Reparatur durch. Dies kann das Ablassen und Spülen des DEF-Tanks, den Austausch eines verbrannten NOx-/EGT-Sensors oder den Austausch eines verstopften DEF-Dosierventils umfassen.

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   Batterie nicht abklemmen

   Das Abklemmen der Batterie setzt einen SCR-Inducement-Code nicht zurück. Der Fehler kehrt sofort zurück, sobald das System seinen Selbsttest durchführt.

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   SCR-System über EST zurücksetzen

   Schließen Sie den CNH EST Laptop an. Sie müssen die Software verwenden, um die Fehlercodes zu löschen und das SCR-System aus dem Notlaufmodus zurückzusetzen.

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   Eine stehende Regeneration / SCR-Effizienztest durchführen

   Das System muss die Reparatur validieren. Führen Sie eine stehende Regeneration durch. Der Motor muss unter Last oder bei hohen Abgastemperaturen (oft über 425 °F) für eine bestimmte Dauer (z. B. 30+ Minuten) laufen, um Rückstände zu verbrennen und dem System zu ermöglichen, sich zu 'erholen'.

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   LARMF-Kompensation überwachen

   Überwachen Sie während des SCR-Effizienztests den LARMF-Kompensationswert auf Ihrem Diagnosetool. Der Wert muss 0,91 oder höher sein, um den Test zu bestehen.