Case IH 3959 – Engine Control Unit (ECU): Position der Ansaugdrosselklappe höher als erwartet

Dieser Fehlercode weist auf einen Plausibilitätsfehler hin, der vom Motorsteuerungssystem überwacht wird. Er wird ausgelöst, wenn die tatsächlich gemessene Position der Ansaugdrosselklappe die vom System erwartete oder angeforderte Position überschreitet. Dieser Zustand deutet typischerweise auf eine Fehlfunktion des Ventils, einen defekten Positionssensor oder ein Problem mit dem Kabelbaum (z. B. einen Kurzschluss nach Plus) hin.

• Machines with Perkins engines
• Machines with ISM-DI engines
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• STM N Series Loaders

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Motorsteuergerät (ECU) und der Ansaugdrosselklappe.

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   Prüfen Sie den Kabelbaum auf Brüche, beschädigte Leiter oder Kurzschlüsse nach Plus.

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   Bewerten Sie die Ergebnisse: Wenn der Kabelbaumtest fehlschlägt, lokalisieren und reparieren Sie den beschädigten Leiter. Wenn der Kabelbaumtest bestanden wird, ist der Sensor der Ansaugdrosselklappe wahrscheinlich intern defekt.

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   Überprüfen Sie das Ventil physisch, um sicherzustellen, dass es nicht durch Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz verklemmt oder offen blockiert ist.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus und lokalisieren Sie die Ansaugdrosselklappe am Lufteinlassrohr des Motors.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder von der Ansaugdrosselklappe. Hinweis: Sie müssen wahrscheinlich den Verriegelungsmechanismus zurückziehen, um die Steckverbinderverriegelung zu lösen.

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   Luftkanal entfernen

   Lösen Sie die Schellen und entfernen Sie den Luftkanal/Einlassrohr von der Ansaugdrosselklappe.

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   Ventil ausbauen

   Schrauben Sie die Ansaugdrosselklappenbaugruppe ab und entfernen Sie sie vom Ansaugkrümmer des Motors.

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   Neues Teil einbauen

   Montieren Sie die neue Ansaugdrosselklappe und ziehen Sie die Schrauben gemäß den Drehmomentspezifikationen des Herstellers an.

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   Wiederzusammenbau

   Bringen Sie den Luftkanal wieder an und verbinden Sie den Kabelbaumsteckverbinder sicher.

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   Softwarekalibrierung

   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Service-Diagnosetool. Sie müssen dann eine Prozedur „Selbstlernparameter wiederherstellen“ durchführen und eine Kalibrierung der Ansaugdrosselklappe ausführen, damit das Motorsteuergerät (ECU) die Endanschläge des neuen Ventils lernen kann.

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   Überprüfung

   Betreiben Sie die Maschine und überwachen Sie dabei die Anzeige, um sicherzustellen, dass der Fehler behoben wurde und nicht wieder auftritt.