Case IH 3961 (DTC ED2D) - ECU – Engine Control Module (ECM / ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): CAN-Kommunikationsfehler – Externe Drehmoment-/Drehzahl-Prüfsumme und Zähler
Fehlerbeschreibung
Die externe Anforderung zur Drehmoment- oder Drehzahlregelung über den CAN-Bus wurde gestört, unterbrochen oder es wurde ein Prüfsummenfehler empfangen. Im Wesentlichen empfängt oder validiert der Motor die Drehmoment-/Drehzahlbefehle vom Maschinennetzwerk nicht ordnungsgemäß.
Gilt für diese Maschinen
4 Maschinen- MAXXUM T4E
- Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
- Case IH Magnum Tractors (180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
- Case IH Steiger Tractors (370, 420, 470, 500, 620)
Ursache prüfen
Schließen Sie ein Diagnoseservice-Tool an, um zu überprüfen, ob der Fehlercode DTC ED2D / 3961 aktiv ist. Suchen Sie nach sekundären internen Fehlercodes des Steuergeräts (wie ED36 oder EE1D), die auf einen Software- oder Kalibrierungsfehler und nicht auf ein Verdrahtungsproblem hinweisen könnten.
Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung und die Kabel, die das Motorsteuergerät (ECU) mit dem CAN-Controller verbinden, auf sichtbare Schäden, Scheuerstellen oder Korrosion.
Testen Sie den CAN-Bus-Schaltkreis auf korrekten Widerstand und Durchgang, um sicherzustellen, dass keine offenen oder Kurzschlüsse in den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen vorliegen.
Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion des CAN-Controllers (ABS / ASR / ESP oder allgemeiner Maschinen-CAN-Controller).
Reparaturschritte
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Batterie-Massekabel, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen.
Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Abschnitte des CAN-Bus-Kabelbaums oder der Steckverbinder.
Stellen Sie sicher, dass alle Pins fest sitzen, und schließen Sie den Kabelbaum wieder an das Motorsteuergerät (ECU) und den CAN-Controller an.
Wenn die Verkabelung vollständig intakt ist und der CAN-Controller normal funktioniert, liegt möglicherweise ein interner Fehler oder Kalibrierungsfehler im Motorsteuergerät (ECU) selbst vor. Wenden Sie sich in diesem Fall an den technischen Support, um die ECU-Software neu zu flashen oder das Motorsteuergerät (ECU) komplett auszutauschen.
Schließen Sie das Batterie-Massekabel wieder an.
Löschen Sie die Fehlercodes (DTCs) mit dem Service-Tool.
Starten Sie den Motor und betreiben Sie die Maschine unter Last, um zu überprüfen, ob die Drehmoment-/Drehzahlregelungsanforderungen normal funktionieren und der Fehlercode nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Motorsteuergerät (ECU) / Motorsteuermodul
5802220122Überprüfen Sie die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer der Maschine, da die ECU-Programmierung zwischen Magnum-, Steiger- und Axial-Flow-Modellen stark variiert.
Motorsteuergerät (ECU) / Motorsteuermodul
5802177822Überprüfen Sie die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer der Maschine, da die ECU-Programmierung zwischen Magnum-, Steiger- und Axial-Flow-Modellen stark variiert.
Motorsteuergerät (ECU) / Motorsteuermodul
5802096340Gussnummer. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer der Maschine, da die ECU-Programmierung zwischen Magnum-, Steiger- und Axial-Flow-Modellen stark variiert.
Motorsteuergerät (ECU) / Motorsteuermodul
91764687RWiederaufbereitete OEM-Teilenummer. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer anhand der Seriennummer der Maschine, da die ECU-Programmierung zwischen Magnum-, Steiger- und Axial-Flow-Modellen stark variiert.
CAN-Bus-Kabelbaum
87550664Kabelbäume sind sehr spezifisch für die Fahrgestell- und Kabinenkonfiguration der Maschine.
CAN-Bus-Kabelbaum
87390674Kabelbäume sind sehr spezifisch für die Fahrgestell- und Kabinenkonfiguration der Maschine.
CAN-Bus-Kabelbaum
51585947Kabelbäume sind sehr spezifisch für die Fahrgestell- und Kabinenkonfiguration der Maschine.
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