Case IH 3981 – Engine Control Module (ECM): Unterbrechung oder Masseschluss im Low-Side-Treiberstromkreis des Nachlaufrelais

Das Steuergerät hat einen Fehler im massegesteuerten (Low-Side) Steuerstromkreis des Nachlaufrelais festgestellt. Der Stromkreis ist entweder physisch unterbrochen oder hat eine Scheuerstelle mit Masseschluss, was das Steuergerät daran hindert, das Relais ordnungsgemäß ein- oder auszuschalten.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECM und dem Nachlaufrelais-Sockel auf Kabelbrüche (Unterbrechung) oder durchgescheuerte Isolierungen, die einen Masseschluss verursachen

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   Testen Sie das Nachlaufrelais auf internen Kurzschluss oder Defekt

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   Überprüfen Sie die Sicherungen der Motorrelais (insbesondere die 5-Ampere-Sicherung des Nachlaufrelais und die 25-Ampere-Sicherung des Motor-Hilfsrelais)

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Lichtmaschinenleistung, da Spannungsabfälle während der Nachlaufphase Relaisfehler auslösen können

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Relais lokalisieren

   Greifen Sie auf den Hauptsicherungs- und Relaisverteilerkasten der Maschine zu. Lokalisieren Sie das „Nachlaufrelais“ (oft ein 5-Ampere-Mikrorelais) anhand des Schalttafeldiagramms.

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   Sockel überprüfen

   Ziehen Sie das Relais ab und überprüfen Sie die Sockelanschlüsse auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Schmelzspuren.

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   Stromkreisprüfung

   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter die Durchgangsprüfung des Low-Side-Treiberkabels vom Relais-Sockel zurück zum ECM-Kabelbaumstecker. Prüfen Sie dasselbe Kabel auf Durchgang zu Masse, um einen Kurzschluss auszuschließen.

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   Kabelbaum reparieren / Relais ersetzen

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie ihn. Wenn die Kabelprüfung in Ordnung ist, ist das Relais selbst wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Zusammenbau und Löschen

   Installieren Sie das neue Relais, schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den inaktiven Fehlercode DTC 5971 zu löschen. Schalten Sie die Zündung ein und aus und warten Sie, bis die Nachlaufsequenz abgeschlossen ist, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.