Case IH 3987 – Engine ECU (ISM-IDI ENGINE): Kraftstoffmagnetventil-Positionssensor – Niedrige Spannung

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt ein Spannungssignal vom Kraftstoffmagnetventil-/Zahnstangenpositionssensor, das unter den minimal zulässigen Bereich gefallen ist. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss im Signalkreis, eine Unterbrechung oder einen internen Fehler des Sensors selbst hin.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR175
• Steiger
• Maxxum

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Kraftstoffpumpen-Zahnstangenpositionssensor zum Motorsteuergerät (ECU) führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Bereiche, die einen Masseschluss verursachen könnten.

2. 2

   Trennen Sie den Sensorkabelbaum und überprüfen Sie die Stifte sowohl am Sensor als auch am Kabelbaum auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Stifte, die eine Unterbrechung oder einen Spannungsabfall verursachen könnten.

3. 3

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON (Motor aus) und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor die richtige Referenzspannung (typischerweise 5 V) erhält und eine solide Masseverbindung vom Steuergerät (ECU) hat.

4. 4

   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit des Signalkabels vom Sensorsteckverbinder zurück zum Motorsteuergerät (ECU)-Pin, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechung im Kabel vorliegt.

1. 1

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie aus Sicherheitsgründen das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Suchen Sie die Kraftstoffeinspritzpumpenbaugruppe am Motorblock, um auf den Kraftstoffmagnetventil-Positionssensor (Zahnstangenpositionssensor) zuzugreifen.

3. 3

   Drücken Sie die Arretierlasche herunter und trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

4. 4

   Entfernen Sie die Haltebolzen/-schrauben, mit denen der Sensor am Kraftstoffpumpengehäuse befestigt ist, und entnehmen Sie den alten Sensor vorsichtig.

5. 5

   Reinigen Sie die Montagefläche. Installieren Sie den neuen OEM-Sensor und ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an.

6. 6

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Wetterschutzdichtung intakt ist und der Steckverbinder einrastet.

7. 7

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

8. 8

   Verbinden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST) oder verwenden Sie das erweiterte Tastatur-Setup-Menü der Maschine, um den gespeicherten Fehlercode 3987 zu löschen.

9. 9

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die rote Hauptwarnleuchte erloschen ist und der Motor korrekt mit Kraftstoff versorgt wird.