Case IH 3988 – Engine Control Unit (ECU): Spannung des Turbinen-Nachdrucksensors ist niedriger als erwartet

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass das Spannungssignal, das vom Turbinen-Nachdrucksensor zurückkommt, unter den akzeptablen Mindestschwellenwert gefallen ist. Dies deutet typischerweise auf ein elektrisches Problem hin, wie z. B. einen Kurzschluss nach Masse, eine Unterbrechung in der Sensorverkabelung oder einen intern defekten Sensor.

• Magnum
• Steiger
• N-Series Loader Backhoes

1. 1

   Überprüfen Sie das Abgassystem und den Schalldämpfer auf physische Schäden, starke Abgaslecks oder getrennte Rohrleitungen, die einen tatsächlichen Mangel an Abgasdruck verursachen könnten.

2. 2

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Turbinen-Nachdrucksensor zurück zum Steuergerät. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder einem getrennten Stecker.

3. 3

   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgedrückte Stifte.

4. 4

   Verwenden Sie ein Multimeter oder das CNH Electronic Service Tool (EST), um die Spannung des Sensors zu überwachen. Überprüfen Sie, ob der Stromkreis mit einer niedrigen Quelle (Masse) kurzgeschlossen ist oder ob der Sensor vollständig ausgefallen ist.

1. 1

   Maschine sicher abstellen

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen, da sich der Sensor an der heißen Abgasnachbehandlungsleitung befindet.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Turbinen-Nachdrucksensor, der am Abgassystem nach dem Turbolader/Katalysator montiert ist.

3. 3

   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

4. 4

   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kabelbruch im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie die Verkabelung mit OEM-zugelassenen Schrumpfverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum neu, fern von extremen Wärmequellen.

5. 5

   Sensor ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Verkabelung intakt ist, ist wahrscheinlich der Sensor selbst defekt. Schrauben Sie den alten Sensor aus der Abgasleitung. Installieren Sie den neuen Sensor und ziehen Sie ihn gemäß der OEM-Drehmomentspezifikation fest.

6. 6

   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Sensor. Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 3988 und lassen Sie den Motor unter Last bis zur Betriebstemperatur laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.