Case IH 3999 – Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU): ECM-Motorfehler nicht in CNH-Modul konvertiert

Das Emissionssystem (SCR/DEF) hat innerhalb eines Betriebsfensters von 40 Stunden mehr als dreimal einen Fehler desselben Klassentyps erkannt, was eine maximale Leistungsreduzierung (Motorleistungsreduzierung oder Leerlaufblockierung) ausgelöst und Notstarts verhindert hat, bis eine Rücksetzung über die Händlersoftware erfolgt ist.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Puma series
• Steiger series
• Magnum series
• Farmall series
• Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

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   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an.

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   Prüfen Sie auf die zugrunde liegenden aktiven Harnstoff-/DEF-Systemfehler, die die Leistungsreduzierung ausgelöst haben (z. B. Unplausibilität des NOx-Sensors wie Code 17538, Timeouts des DEF-Qualitätssensors oder Probleme bei der DEF-Dosierung).

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   Bestätigen Sie, dass die Leistungsreduzierung aufgehoben werden muss, bevor Sie die physische Reparatur des zugrunde liegenden Emissionsfehlers ordnungsgemäß überprüfen können.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

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   Zu Konfiguration navigieren

   Navigieren Sie im EST zum Menü/Symbol „Konfiguration“.

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   Reset-Bildschirm auswählen

   Wählen Sie den Bildschirm „Motorneustartzähler zurücksetzen / Leistungsreduzierung aufheben“.

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   Element konfigurieren

   Klicken Sie auf „AUSGEWÄHLTES ELEMENT KONFIGURIEREN“.

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   Zähler zurücksetzen

   Klicken Sie auf die Schaltfläche „MOTORNEUSTARTZÄHLER ZURÜCKSETZEN / LEISTUNGSREDUZIERUNG AUFHEBEN“, um die Leistungsreduzierung aufzuheben.

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   Grundursache beheben

   Sobald das System entsperrt ist, befolgen Sie das entsprechende Diagnoseverfahren, um die spezifischen DEF/AdBlue-Systemfehler zu beheben, die ursprünglich die Sperre ausgelöst haben.

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   Reparatur überprüfen

   Führen Sie abschließend den SCR-Fehlerreparatur-Verifizierungstest mit dem EST durch, um sicherzustellen, dass die Grundursache vollständig behoben ist, bevor die Maschine wieder in Betrieb genommen wird.