Case IH 4 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Hubmagnet für Heckkraftheber offen oder Masseschluss
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis für das Anheben des Heckkrafthebers festgestellt. Insbesondere ist der Stromkreis entweder unterbrochen (offener Stromkreis) oder die Spannung wird zum Chassis abgeleitet (Masseschluss), wodurch das Magnetventil nicht betätigt werden kann, um das Hubventil des Krafthebers zu aktivieren.
Gilt für diese Maschinen
13 Maschinen- Magnum
- Magnum Series
- MX Magnum
- Magnum 215-380
- Steiger / STX Series
- STX275-STX530
- Steiger 280-620
- Puma Series
- CX Series
- CX50-CX100
- Farmall & JX Series
- JX90U
- Farmall 120U
Ursache prüfen
Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem TMF/Kraftheber-Steuergerät und dem Hubmagneten des Krafthebers. Biegen Sie die Kabelbäume, um intermittierende Brüche, durchgescheuerte Isolierungen (die einen Masseschluss verursachen) oder lose Steckverbinder aufzudecken.
Überbrückungstest (Bypass): Installieren Sie ein Überbrückungskabel direkt vom Ausgangspin des Steuergeräts zum Steckverbinder der Hubmagnetspule des Krafthebers. Schließen Sie alle anderen Steckverbinder wieder an, starten Sie den Traktor und befehlen Sie dem Kraftheber, sich zu heben. Wenn er sich hebt, hat der werkseitige Kabelbaum einen Bruch oder Kurzschluss. Wenn er sich nicht hebt, ist die Hubmagnetspule des Krafthebers oder das Ventil selbst intern defekt.
Widerstandsprüfung: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Hubmagnetspule des Krafthebers zu prüfen und festzustellen, ob sie offen ist (unendlicher Widerstand).
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.
Zugang zum Kraftheber-Ventilblock
Suchen Sie die hydraulische Ventilbaugruppe des Heckkrafthebers (typischerweise in der Nähe der Hinterachse/Hubwelle montiert).
Kabelbaumreparatur
Wenn der Überbrückungstest ergab, dass die Verkabelung fehlerhaft war, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum TMF-Steuergerät, lokalisieren Sie den Kurzschluss/Bruch, fügen Sie ein Reparaturkabel mit wetterfesten Steckverbindern ein und verlegen Sie den Kabelbaum neu.
Magnetventil ersetzen
Wenn das Magnetventil defekt ist, ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Hubmagneten des Krafthebers ab, entfernen Sie die Haltemutter, die die Magnetspule am Ventilschaft hält, schieben Sie die alte Magnetspule ab, schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Schaft, ziehen Sie die Haltemutter fest und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Fehlercodes löschen und testen
Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Display des Traktors oder ein elektronisches Servicewerkzeug, um den inaktiven Fehlercode zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob sich der Kraftheber normal hebt und der Code nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Kraftheber-Ventilmagnet (nur Spule)
188105A1Ersetzt die ältere Teilenummer 87775314. Passend für die meisten Magnum, Steiger, STX und gleichwertige New Holland Traktoren.
Kraftheber-Ventilmagnet (nur Spule)
87775314Ältere Teilenummer, ersetzt durch 188105A1.
Alternative Magnetventilbaugruppe
118872A1Spezifisch für MX120, MX170, 5100er-Serie und einige Case Kompaktlader.
Alternative Magnetventilbaugruppe
187505C91Spezifisch für MX120, MX170, 5100er-Serie und einige Case Kompaktlader.
Komplette Kraftheber-Ventilbaugruppe
223026A1Primär für Case IH CX-Serie (CX50-CX100), wenn der mechanische Ventilkörper zusammen mit der Elektronik ausgefallen ist.
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern