Case IH 4011-06 - BCM – BCM: Scheinwerfer Fernlicht links – Kurzschluss nach Masse

Der Stromkreis, der den linken Fernlichtscheinwerfer versorgt, hat einen unbeabsichtigten Pfad zur Chassismasse gefunden, was typischerweise zu durchgebrannten Sicherungen, ausgefallener Beleuchtung oder der Deaktivierung des Schutzschaltkreises durch das Steuergerät führt.

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   Überprüfen Sie die linke Scheinwerfereinheit und ihren Steckverbinder auf Anzeichen von Wassereintritt, geschmolzenem Kunststoff oder Korrosion.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom linken Scheinwerfer zurück in Richtung Kabine/BCM. Suchen Sie nach Stellen, an denen das Kabel am Traktorrahmen scheuern, unter einer Verkleidung eingeklemmt oder von Nagetieren beschädigt sein könnte.

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   Überprüfen Sie die vorderen Beleuchtungs-Masseverteiler (normalerweise in der Nähe der Scheinwerfereinheiten). Entfernen Sie die Endkappe und suchen Sie nach verbrannten Klemmen oder geschmolzenen Kontakten.

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   Trennen Sie die linke Fernlichtbirne und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung auf Masse am Stromversorgungskabel durchzuführen. Wenn der Kurzschluss verschwindet, ist die Birne/das Gehäuse intern kurzgeschlossen. Bleibt er bestehen, ist der Kabelbaum mit dem Chassis kurzgeschlossen.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie immer die Batterie am Hauptschalter oder an den Batteriepolen, bevor Sie elektrische Kurzschlüsse reparieren, um Schäden am BCM zu vermeiden.

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   Kurzschluss beheben

   Wenn die Verkabelung aufgescheuert ist: Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels heraus. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit wetterfesten, wärmeschrumpfenden Stoßverbindern ein. Wenn der Masseverteiler verbrannt ist: Schneiden Sie den beschädigten Masseverteiler heraus und verbinden Sie die Massekabel mit einem versiegelten, geschlossenen Steckverbinder. Wenn die Birne kurzgeschlossen ist: Ersetzen Sie die linke Fernlichtbirne oder die gesamte versiegelte LED-Einheit.

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   BCM-Inspektion

   Wenn die Verkabelung und die Glühbirne einwandfrei sind, überprüfen Sie die BCM-Steckverbinder auf Wassereintritt oder verbogene Stifte. Tragen Sie Dielektrikumfett auf die Steckverbinder auf, um Feuchtigkeit fernzuhalten.

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   Testen und Löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes über das AFS Pro 1200 Display. Testen Sie das Fernlicht, um sicherzustellen, dass der Stromkreis die Last hält, ohne den Fehlercode 4011-06 erneut zu protokollieren.