Case IH 4101 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) Control Module: Hecksteuergerät Nr. 1 – Unplausible EHR-Steuermeldungen

Das System empfängt ein ungültiges, fehlerhaftes oder fehlendes CAN-Bus-Kommunikationssignal vom elektronischen Vorsteuerkopf (dem elektronischen Aktuatormodul), der am Hecksteuergerät Nr. 1 montiert ist. Dies sperrt in der Regel die Hydraulikfunktionen für dieses spezifische Steuergerät als Sicherheitsmaßnahme.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH Magnum Series (235, 250, 260, 280, 290, 310, 315, 340, 370, 380)
• Case IH Steiger & Quadtrac Series (350, 370, 400, 420, 450, 470, 500, 540, 550, 600, 620)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Vorsteuerkopf des Hecksteuergeräts Nr. 1 auf verbogene Stifte, Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder aufgescheuerte Kabel.

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   Führen Sie einen Vorsteuerkopf-Tauschtest durch, indem Sie den elektronischen Vorsteuerkopf von Steuergerät Nr. 1 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Vorsteuerkopf von einem anderen Steuergerät (z. B. Nr. 2 oder Nr. 3) tauschen. Wenn der Fehlercode dem getauschten Kopf folgt, ist der Vorsteuerkopf intern defekt.

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   Stellen Sie sicher, dass der mechanische Schieber im Ventilgehäuse aufgrund von Verunreinigungen oder Verschleiß nicht physisch klemmt oder blockiert.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Steuerhebel, um den gesamten Hydraulikdruck im System abzulassen.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Hecksteuergerät Nr. 1 am hinteren Hydraulikventilblock.

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   Ventilbereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des Ventils gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom defekten Vorsteuerkopf.

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   Vorsteuerkopf entfernen

   Entfernen Sie die Halteschrauben, mit denen der elektronische Vorsteuerkopf am mechanischen Ventilgehäuse befestigt ist, und heben Sie den Vorsteuerkopf vorsichtig ab.

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   Neuen Vorsteuerkopf installieren

   Installieren Sie den neuen Vorsteuerkopf auf dem Ventilgehäuse, stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe/Dichtungen richtig sitzen, und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   EHR-Ventile neu zuweisen/kalibrieren

   Schalten Sie die Zündung EIN. Verwenden Sie das AFS Pro Display des Traktors (oder ein Händler-Diagnosetool), um die EHR-Ventile neu zuzuweisen/zu kalibrieren, damit das Steuergerät den neuen Vorsteuerkopf dem Steuergerät Nr. 1 zuordnet.