Case IH 4102 – EHR: Prüfsummenfehler Hecksteuergerät Nr. 1

Der Mikroprozessor am Hecksteuergerät Nr. 1 hat einen Fehler im internen Speicher (EEPROM) oder in den internen Kalibrierungsdaten festgestellt, der eine mathematische Prüfsummenprüfung nicht bestanden hat. Dies deutet darauf hin, dass das elektronische Steuermodul des Ventils seine Betriebsparameter verloren hat oder diese beschädigt sind.

• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum
• Magnum 235-340 Series 4
• Magnum MX
• Steiger Series
• Puma

1. 1

   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 1 auf Wassereintritt, Korrosion oder beschädigte Pins, da Spannungsabfälle oder schlechte Erdung Speicherlesefehler verursachen können.

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   Löschen Sie die Fehlercodes und versuchen Sie, die Kalibrierung des Hecksteuergeräts über das Display in der Fahrerkabine des Traktors oder das Electronic Service Tool (EST) durchzuführen. Wenn das EEPROM dauerhaft beschädigt ist, schlägt die Kalibrierung fehl.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie den elektrischen Steckverbinder von Hecksteuergerät Nr. 1 an Hecksteuergerät Nr. 2 anschließen. Wenn sich der Fehlercode in den entsprechenden Fehler für Steuergerät Nr. 2 ändert (z. B. 4116/4117), liegt der Fehler im Ventil selbst. Bleibt der Fehlercode 4102, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im Haupt-EHR-Steuergerät.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie die Fernbedienungshebel/-schalter, um den gesamten Hydraulikdruck aus dem System abzulassen.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Fehlerhaftes Ventil ausbauen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Hecksteuergerät Nr. 1. Lösen Sie die Zugstangen/Befestigungsschrauben, die den Hydraulikventilblock zusammenhalten, und entfernen Sie vorsichtig die fehlerhafte Ventilsektion des Hecksteuergeräts Nr. 1.

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   Ersatzventil einbauen

   Bauen Sie die neue oder wiederaufbereitete Ventilsektion des Hecksteuergeräts ein (oder ersetzen Sie je nach Teileverfügbarkeit nur das elektronische Steuermodul oben auf dem Ventil). Ersetzen Sie alle O-Ringe zwischen den Ventilsektionen.

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   Ventilblock wieder zusammenbauen

   Ziehen Sie die Schrauben des Ventilblocks gemäß den Herstellervorgaben an und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Neues Ventil kalibrieren

   Schalten Sie den Traktor ein. Sie müssen eine Kalibrierung des Hecksteuergeräts über das Display des Traktors oder das EST durchführen, damit das Hauptsteuergerät die Hubbegrenzungen des neuen Ventils lernen und die CAN-BUS-Kommunikation herstellen kann.