Case IH 4103 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote): Hecksteuergerät Nr. 1 – Neutralstellung

Dieser Fehlercode zeigt an, dass das Steuergerät den Neutralpunkt für das Wegeventil am Hecksteuergerät Nr. 1 nicht bestimmen, kalibrieren oder physisch erreichen kann. In diesem Fall sperrt das System typischerweise das betroffene Steuergerät und schaltet es in einen Failsafe-Modus, um unbeabsichtigte hydraulische Bewegungen zu verhindern. Dies wird meistens durch einen internen Defekt des elektronischen Vorsteuerkopfes verursacht.

• Magnum
• Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340, 380)
• Steiger / Quadtrac Series (350 to 600 horsepower models)
• Puma Series
• Maxxum Series

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   Steuergerät isolieren: Tauschen Sie die Hydraulikschläuche Ihres Anbaugeräts an ein anderes Steuergerät (z. B. Steuergerät Nr. 2 oder Nr. 3). Wenn das Anbaugerät an einem anderen Steuergerät einwandfrei funktioniert, ist das Problem auf das Ventil des Hecksteuergeräts Nr. 1 des Traktors beschränkt.

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   Auf Begleitcodes prüfen: Suchen Sie nach zugehörigen Spannungscodes wie 4104 (Unterspannung) oder 4105 (Überspannung). Wenn diese vorhanden sind, liegt das Problem wahrscheinlich an einem beschädigten Kabelbaum, einem korrodierten Steckverbinder oder einer schlechten Masseverbindung am Vorsteuerkopf und nicht an einem mechanischen Defekt des Ventils selbst.

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   Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder, der in den Vorsteuerkopf des Hecksteuergeräts Nr. 1 eingesteckt ist, visuell auf Feuchtigkeit, Schmutz oder verbogene Stifte.

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   Kalibrierung versuchen: Versuchen Sie, die Kalibrierung des Wegeventils über das Display des Traktors oder das CNH Electronic Service Tool (EST) durchzuführen. Wenn die Kalibrierung fehlschlägt, weil die Neutralposition nicht gefunden werden kann, ist der Vorsteuerkopf intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck, indem Sie die Hebel/Schalter der Hecksteuergeräte in der Kabine betätigen.

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   Bereich reinigen

   Reinigen und entfetten Sie den Bereich um den Hecksteuergeräteblock vor der Demontage gründlich.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Vorsteuerkopf des Hecksteuergeräts Nr. 1 ab.

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   Vorsteuerkopf entfernen

   Entfernen Sie die Halteschrauben, die den elektronischen Vorsteuerkopf am Hauptventilgehäuse des Hydrauliksteuergeräts befestigen. Ziehen Sie den Vorsteuerkopf vorsichtig vom Ventilblock ab.

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   Neues Teil einbauen

   Bauen Sie den neuen Vorsteuerkopf ein und stellen Sie sicher, dass die Passflächen perfekt sauber sind und alle erforderlichen O-Ringe richtig sitzen.

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   Wiederzusammenbau

   Ziehen Sie die Halteschrauben gemäß Herstellervorgabe an und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Obligatorische Kalibrierung

   Verwenden Sie das Display des Traktors oder das CNH EST, um die Ventiladressen neu zuzuweisen, damit das Steuergerät weiß, welcher Kabinenhebel das neue Ventil steuert, und führen Sie die Abstimmungskalibrierung durch, damit das EHR-Steuergerät den spezifischen Neutralpunkt und die Durchflusseigenschaften des neuen Ventils lernen kann.