Case IH 4105 – EHR (Electronic Hydraulic Remote) controller: Hecksteuergerät Nr. 1 – Überspannung

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Stromkreis des Hecksteuergeräts Nr. 1, das den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss gegen Plus in der Signalleitung, einen offenen Massekreis am Sensor oder einen internen Fehler des Spulenpositionspotentiometers verursacht.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Puma
• Steiger
• Farmall

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   Überprüfen Sie die LED-Blitzcodes des Ventils, die durch den Kunststoffteil des Ventilgehäuses sichtbar sind, um einen lokalen Ventilfehler zu bestätigen.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie den elektrischen Steckverbinder des Hecksteuergeräts Nr. 1 mit dem des Hecksteuergeräts Nr. 2 tauschen, um den Fehler auf das Ventil oder den Kabelbaum einzugrenzen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum am Hecksteuergerät mit einem Multimeter, um die 5-V-Referenz-, Masse- und Signalleitungen auf einen Kurzschluss gegen 12 V oder eine unterbrochene Masseverbindung zu prüfen.

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   Überwachen Sie die Live-Daten im Diagnosemenü oder EST, um festzustellen, ob die Potentiometerwerte maximiert sind (z. B. >4840).

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   Sicherheit geht vor

   Alle Anbaugeräte auf den Boden absenken, Motor abstellen, Batterien abklemmen und die Maschine gegen Bewegung sichern.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Hecksteuergeräteblock gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz beim Entfernen von Komponenten in das Hydrauliksystem gelangt.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss gegen Plus oder eine offene Masseverbindung im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie das beschädigte Kabel oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Potentiometer / Ventil ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist das Potentiometer am EHR-Ventil defekt. Bei älteren Modellen das Positionspotentiometer unabhängig abschrauben und ersetzen, oder bei modernen Bosch Rexroth EHR-Ventilen den elektronischen Steuerkopf/die gesamte Hecksteuergerätebaugruppe ersetzen.

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   Zusammenbau und Inbetriebnahme

   Den EHR-Kabelbaum wieder anschließen und die Batterien wieder anklemmen.

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   EHR-System kalibrieren

   Führen Sie die Kalibrierung des EHR-Ventils mit dem Display des Traktors oder dem CNH Electronic Service Tool (EST) durch, damit das Steuergerät die neuen Spannungsparameter für Neutral, Ausfahren und Einfahren lernen kann.