Case IH 4112 – EHR (Electro-Hydraulic Remote) Control Module: Hecksteuergerät Nr. 1 – Schieber kehrt nicht in Neutralstellung zurück
Fehlerbeschreibung
Das System erkennt, dass der Hydraulikschieber für das Hecksteuergerät Nr. 1 nach Anweisung nicht in seine Mittel- (Neutral-) Position zurückgekehrt ist, oder der Schieberpositionssensor/-potentiometer einen Wert außerhalb des akzeptablen Neutralbereichs anzeigt. Das System sperrt in der Regel die Hydraulikfunktionen für dieses Steuergerät aus Sicherheitsgründen, bis der Traktor neu gestartet wird.
Gilt für diese Maschinen
10 Maschinen- Maxxum
- Steiger T4B
- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Magnum
- Magnum series
- Steiger series
- Quadtrac series
- Puma series
- Maxxum series
Ursache prüfen
Starten Sie den Traktor neu, um zu sehen, ob das Steuergerät vorübergehend funktioniert. Dies bestätigt ein aktives Nachführ- oder mechanisches Problem und keinen einmaligen Fehler.
Versuchen Sie, die EHR-Schalter über das A-Säulen-Display oder den Pro-Monitor neu zu kalibrieren.
Isolieren Sie den Kabinenschalter vom Ventil, indem Sie die elektrischen Verbindungen zwischen Steuergerät Nr. 1 und einem anderen Steuergerät (z. B. Nr. 2) tauschen. Wenn der Fehler auf das andere Steuergerät übergeht, ist der Armlehnen-Schalter die Ursache. Wenn der Fehlercode 4112 weiterhin besteht, liegt das Problem am Heckventil.
Überprüfen Sie den EHR-Vorsteuerkopf/-Aktuator am Heckventilblock auf beschädigte Kabel, schlechten Sitz des Steckverbinders oder Anzeichen einer mechanischen Blockierung im Schieber.
Reparaturschritte
System kalibrieren
Rufen Sie den Kalibrierungsmodus des Traktors für die Armlehne (ARM) auf und folgen Sie den Anweisungen zur Kalibrierung der Steuerhebel. Wenn das System erfolgreich kalibriert wird und der Fehlercode gelöscht ist, ist keine weitere Reparatur erforderlich.
Armlehnenhebel ersetzen
Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder die Diagnoseisolierung auf die Kabine hinweist, entfernen Sie die Abdeckung der Armlehnenkonsole. Trennen Sie den Kabelbaum für den Steuerhebel Nr. 1 und entfernen Sie die Halteschrauben. Installieren Sie einen neuen Steuerhebel/Potentiometer für das Steuergerät, bauen Sie die Armlehne wieder zusammen und kalibrieren Sie den neuen Hebel.
EHR-Vorsteuerkopf / Ventil warten
Wenn der Fehler am Heckventil liegt, kann der Vorsteuerkopf (das elektronische Modul, das das Steuergerät steuert) oder der Schieber selbst nicht zentriert werden.
Mechanische Überholung
Entfernen Sie den geschlitzten Stopfen und die Aktuatorkappe an der Rückseite des Ventils. Überprüfen Sie die Rastbuchse, die Rastkugeln und die Zentrierfeder. Wenn der Schieber mechanisch klemmt, muss der Ventilkörper zerlegt, gereinigt und mit Fett neu abgedichtet werden, um den Zusammenbau der Rastkugeln und der Feder zu erleichtern.
Ventilsektion ersetzen
Wenn der interne Positionssensor im Vorsteuerkopf ausgefallen ist und nicht separat gewartet werden kann, muss der Vorsteuerkopf oder die gesamte Steuergerät-Sektion ersetzt werden.
Endgültige Kalibrierung
Nachdem Teile am EHR-System ersetzt wurden, schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 4112 und führen Sie eine abschließende Hydraulikkalibrierung durch, bevor Sie das Anbaugerät betreiben.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Armlehnen-Steuerhebel für Hecksteuergerät
224080A1Passend für: Case IH Magnum/Steiger Armlehnen; enthält das Potentiometer, das häufig ausfällt
Hauptschieber für Hecksteuergerät
47429154Case IH hat diesen aktualisierten Schieber mit einer zusätzlichen Hydraulikölentlüftung herausgebracht, um unregelmäßigen Durchfluss/Druckstöße zu beheben, der manchmal bei Ventilüberholungen installiert wird
Überholte Hydraulik-Hecksteuergerät-Baugruppe
87384974RPassform variiert stark je nach spezifischem Modell/Jahr; hergestellt von Bosch Rexroth für CNH
Überholte Hydraulik-Hecksteuergerät-Baugruppe
87328572Passform variiert stark je nach spezifischem Modell/Jahr; hergestellt von Bosch Rexroth für CNH
EHR-Vorsteuerkopf / Aktuator
Generischer Teilename; wird oft als komplette Ventilsektion gewartet, abhängig von der genauen Hydraulikblockkonfiguration des Traktors
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