Case IH 4114 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote): Hecksteuergerät Nr. 2 – keine Steuernachricht empfangen

CAN-Bus-Kommunikationsfehler, der anzeigt, dass das Steuerungsnetzwerk des Traktors den Kontakt zum elektronischen Aktor am hinteren Hydraulikventil Nr. 2 verloren hat. Das Steuergerät erwartet eine Status-/Positionsmeldung vom Ventil, empfängt jedoch nichts, wodurch das System das Steuergerät deaktiviert oder in einen abgesicherten Modus versetzt wird.

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   Auf Mehrfachcodes prüfen: Feststellen, ob auch andere Steuergeräte ausfallen (z. B. Fehlercode 4100 für Steuergerät Nr. 1 oder 4128 für Steuergerät Nr. 3). Wenn mehrere Ventile die Kommunikation verloren haben, liegt das Problem wahrscheinlich an einem Kabelbruch im Haupt-CAN-Bus oder einer durchgebrannten Sicherung, die den hinteren EHR-Verteiler mit Strom versorgt.

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   Steckverbinder prüfen: Das hintere Steuergerät Nr. 2 am hinteren Hydraulikblock lokalisieren. Den elektrischen Stecker abziehen und auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Stifte prüfen.

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   Stromversorgung und Masse prüfen: Ein Multimeter verwenden, um sicherzustellen, dass der Ventilaktor 12 V Strom erhält und eine solide Masseverbindung hat, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

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   CAN-Bus-Integrität testen: Den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Ventilsteckverbinder messen. Ein intakter CAN-Bus sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen. Wenn er 120 Ohm anzeigt oder offen ist, liegt ein Kabelbruch zwischen der Armlehne/dem EHR-Steuergerät und dem Ventil vor.

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   System drucklos machen

   Traktor abstellen, alle Anbaugeräte absenken und die Hydraulikhebel/-schalter betätigen, um Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

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   Batterie abklemmen

   Das Minuskabel der Batterie abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Aktor/Ventil ausbauen

   Je nach spezifischer Bosch Rexroth- oder OEM-Ventilblockkonfiguration kann es möglich sein, nur den elektronischen Aktorkopf abzuschrauben, oder es kann erforderlich sein, die gesamte Scheibe Nr. 2 vom Hydraulikverteilerblock zu entfernen.

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   Neues Teil einbauen

   Das neue Ventil/den neuen Aktor in den Block schrauben und sicherstellen, dass alle O-Ringe richtig sitzen, um Hydrauliklecks zu vermeiden. Die Zugstangenbolzen gemäß Herstellervorgabe anziehen.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Ventil stecken.

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   Ventil kalibrieren

   Die Batterie wieder anschließen. Sie müssen die Case IH Electronic Service Tool (EST) Laptop-Software oder den erweiterten Bildschirm des Traktors (falls unterstützt) verwenden, um den Fehlercode 4114 zu löschen und eine Kalibrierung des hinteren Steuergeräts durchzuführen. Dadurch lernt das EHR-Steuergerät die Neutral-, Ausfahr- und Einfahrgrenzen der neuen Spule.