Case IH 4118 – EHR (Electronic Hydraulic Remote) / ATC (Armrest Tractor Controller): Hecksteuergerät Nr. 2 – Unterspannung

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Sensor (Potentiometer) der Spulenposition des Hecksteuergeräts Nr. 2, das unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. Dieser Zustand wird typischerweise durch eine Unterbrechung, einen Masseschluss in der Sensorverkabelung oder einen internen Fehler des Vorsteuerkopfs/Potentiometers des Heckventils verursacht.

• Magnum
• Maxxum
• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Steiger
• Puma

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 2 auf Korrosion, zurückgeschobene Pins, Feuchtigkeitseintritt oder physische Drahtschäden.

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   Trennen Sie den Steckverbinder am Heckventil, drehen Sie den Schlüssel auf ON und messen Sie die Referenzspannungsversorgung (typischerweise 5 V) und überprüfen Sie, ob der Massekreis intakt ist.

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   Testen Sie das Signalkabel vom Steckverbinder des Heckventils zurück zum EHR-Steuergerät auf Durchgang, Unterbrechungen oder einen Masseschluss.

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   Tauschen Sie den Vorsteuerkopf des Hecksteuergeräts Nr. 2 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Hecksteuergerät (wie Nr. 1 oder Nr. 3), um zu sehen, ob sich der Fehlercode ändert (was auf einen fehlerhaften Vorsteuerkopf hindeutet) oder 4118 bleibt (was auf ein Verkabelungs-/Steuergerätproblem hindeutet).

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batteriestromversorgung, bevor Sie elektrohydraulische Komponenten warten.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn der Kabelbaum den Durchgangstest nicht bestanden hat, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Ventilausbau

   Wenn der Vorsteuerkopf/Potentiometer defekt ist, reinigen Sie den Bereich um den Heckventilblock gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Komponente ersetzen

   Entfernen Sie die Halteschrauben, mit denen der Vorsteuerkopf am Heckventilgehäuse befestigt ist. Entfernen Sie die defekte Einheit und installieren Sie den neuen Vorsteuerkopf (oder den kompletten Ventilabschnitt). Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das neue Ventil an.

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   Neuzuordnung und Kalibrierung

   Verwenden Sie den Laptop mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) oder das erweiterte Display des Traktors, um die Ventile neu zuzuordnen, damit das Steuergerät den neuen Vorsteuerkopf erkennt. Nach der Neuzuordnung führen Sie eine Ventilspulenkalibrierung durch, um die neuen Neutral-, Ausfahr- und Einfahrgrenzen zu lernen.