Case IH 412 – ENG (Engine Control Module / ECM): J1708-Datenverbindung kann nicht senden

Dieser Zustand tritt auf, wenn das Motorsteuergerät (ECM) beginnt, mit einem anderen Gerät im J1708/J1587-Datenverbindungsnetzwerk zu kommunizieren, dann aber die Fähigkeit verliert, Daten zu senden. Dies wird typischerweise durch einen elektrischen Kurzschluss in der Datenverbindung, ein Modul, das zu viele Nachrichten ohne Unterbrechung sendet (wodurch das Netzwerk blockiert wird), oder das Abziehen eines elektronischen Servicewerkzeugs vor dem Ausschalten des ECM verursacht.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Steiger
• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Axial-Flow

1. 1

   Diagnoseanschluss-Stromversorgung prüfen: Stellen Sie sicher, dass Ihr Diagnosewerkzeug mit Strom versorgt wird, indem Sie die Batteriespannung (mindestens 12 V) zwischen dem Stromversorgungs-Pin und dem Masse-Pin am Diagnoseanschluss prüfen.

2. 2

   Kurzschlüsse im Netzwerk prüfen (Modul getrennt): Trennen Sie alle Module im J1708-Netzwerk und messen Sie den Widerstand zwischen den Pins J1708 Data Link + und J1708 Data Link -. Es sollte OL (Unterbrechung) angezeigt werden.

3. 3

   Kurzschlüsse gegen Masse prüfen: Bei allen abgezogenen Modulen messen Sie den Widerstand vom J1708 Data Link +-Kabel zur Chassis-Masse und dann vom J1708 Data Link --Kabel zur Masse. Beide sollten OL anzeigen.

4. 4

   Fehlerhaftes Modul isolieren: Wenn die Verkabelung in Ordnung ist (OL anzeigt), schließen Sie die ECMs nacheinander wieder an das Fahrzeug an, um festzustellen, ob ein bestimmtes Modul das Netzwerk zum Absturz bringt oder den Fehlercode 412 erneut verursacht.

1. 1

   Fehler des Servicewerkzeugs löschen

   Wenn Sie kürzlich einen Diagnosescanner verwendet haben, stellen Sie sicher, dass Sie das elektronische Servicewerkzeug nicht abgezogen haben, während die Zündung noch eingeschaltet war. Schalten Sie das Gerät aus, schließen Sie das Werkzeug ordnungsgemäß an, schalten Sie die Zündung ein und versuchen Sie, den Fehlercode zu löschen.

2. 2

   Verkabelung reparieren

   Wenn Ihre Multimetertests einen Kurzschluss (entweder Kabel-zu-Kabel oder Kabel-zu-Masse) ergeben haben, verfolgen Sie den verdrillten J1708-Kabelbaum. Suchen Sie nach Scheuerstellen, geschmolzener Isolierung oder Korrosion, insbesondere in der Nähe des Motorblocks oder des Getriebegehäuses. Beschädigte Kabel spleißen und reparieren, dabei die Standard-Verdrillung von 1 Verdrillung pro Zoll für J1708-Kabel beibehalten.

3. 3

   Beschädigtes Modul ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die Isolierung der Module ergeben hat, dass ein bestimmtes Steuergerät das Netzwerk blockiert, ersetzen Sie dieses fehlerhafte Modul.

4. 4

   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie alle Module wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie Ihr elektronisches Servicewerkzeug, um zu überprüfen, ob das ECM ordnungsgemäß kommuniziert und der Fehlercode 412 in einen inaktiven Zustand übergegangen ist.