Case IH 4120 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote): Hecksteuergerät Nr. 2 – Spulenhub zu kurz

Ein interner Ventilfehler, möglicherweise mechanisch, bei dem die interne Spule des Hecksteuergeräts Nr. 2 nicht den vom System vorgegebenen Hubweg erreichte.

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   Hydraulikdruck prüfen: Sicherstellen, dass das System den korrekten hydraulischen Vorsteuerdruck an das Ventil liefert.

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   Auf mechanische Blockierung prüfen: Überprüfen, ob die Spule aufgrund von Verunreinigungen oder Verschleiß im Ventilgehäuse mechanisch blockiert ist.

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   Vorsteuerkopf isolieren: Die häufigste Ursache für diesen Fehler ist ein defekter Vorsteuerkopf (der elektronische Aktuator, der oben auf dem Wegeventil montiert ist) und nicht die mechanische Spule selbst.

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   Vor Wartungsarbeiten am Ventil den gesamten Hydraulikdruck aus dem System ablassen.

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   Den Enddeckel am gegenüberliegenden Ende des Wegeventilabschnitts von der Vorsteuerkopfbaugruppe lokalisieren.

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   Den Enddeckel entfernen.

   Die beiden unter dem Deckel befindlichen O-Ringe vorsichtig aufbewahren, damit sie wiederverwendet werden können.

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   Die Hauptstromregelspule vorsichtig aus dem Wegeventilabschnitt schieben, um sie auf Riefen, Verschleiß oder Blockierungen zu überprüfen.

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   Wenn die Spule durch die aktualisierte/verbesserte Version ersetzt wird, die neue Hauptspule mit sauberem Hydrauliköl schmieren und den Ventilabschnitt wieder zusammenbauen.

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   Die beiden aus Schritt 3 aufbewahrten O-Ringe wieder einsetzen.

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   Die sechs Schrauben des Ventilspulendeckels mit 27–31 Nm (19–22 lb-ft) anziehen.

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   Wenn die Vorsteuerkopfbaugruppe (oben auf dem Ventil montiert) ersetzt wird, die alte Einheit abschrauben und den Ersatz installieren.

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   Wichtiger Schritt: Wenn Sie den Vorsteuerkopf oder das Ventil austauschen, müssen Sie das Display des Traktors oder die Händler-Diagnosesoftware verwenden, um die Ventile im EHR-System neu zuzuweisen und zu kalibrieren, damit die neuen Komponenten funktionieren und der Fehlercode gelöscht wird.