Case IH 4125 – EHR (Electronic Hydraulic Remote): Interner Positionssensor hinteres Steuergerät Nr. 2 defekt

Dieser Code weist darauf hin, dass das Steuergerät ein Signal außerhalb des Bereichs, ein unplausibles oder fehlendes Signal vom internen Spulenpositionspotentiometer (Wandler) empfängt, das sich im hinteren elektronischen Hydrauliksteuergerät (EHR) Nr. 2 befindet.

• Magnum
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• Steiger T4B
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum Series 4
• Magnum MX
• Steiger
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   Auf zugehörige Codes prüfen: Suchen Sie nach anderen EHR-Fehlercodes (z. B. 4126, 4127), die auf ein umfassenderes Spannungs- oder CAN-Bus-Problem hinweisen könnten. Notieren Sie diese, löschen Sie die Codes und testen Sie das System, um festzustellen, ob 4125 erneut auftritt.

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   Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Druck-/Positionssensor des hinteren Steuergeräts Nr. 2 und dem Steuergerät. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig sitzen, unbeschädigt sind und dass die Stifte fest und in der richtigen Position sind.

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   Durchgangsprüfung: Führen Sie eine Durchgangsprüfung am Kabelbaum zwischen dem Ventilsensor und dem Steuergerät durch, um einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss gegen Masse/Strom auszuschließen.

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   Kalibrierungsprüfung: Versuchen Sie, die EHR-Steuergeräte über das Display des Traktors oder den A-Säulen-Monitor neu zu kalibrieren. Manchmal führt ein Ventil, das seine neutrale Sollwertkalibrierung verloren hat, zu Positionsfehlern.

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   System drucklos machen

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist und der Hydraulikdruck von den hinteren Steuergeräten vollständig abgelassen wurde.

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   Fehler isolieren

   Wenn Ihr spezifischer Ventilblock das separate Entfernen der elektronischen Aktuator-/Potentiometerkappe zulässt, können Sie den elektronischen Kopf von Steuergerät Nr. 2 auf Steuergerät Nr. 3 tauschen. Wenn der Fehlercode zu Steuergerät Nr. 3 wandert (z. B. Code 4128/4131), ist die Sensorkappe die Ursache. Bleibt der Code bei Nr. 2, klemmt oder ist die mechanische Spule im Ventil beschädigt.

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   Komponente ersetzen

   Ersetzen Sie das defekte Spulenpositionspotentiometer. Bei vielen Case IH Modellen ist der Sensor in die Ventilsektion integriert, was den Austausch der gesamten EHR-Hydraulikventilsektion erfordert.

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   Neu konfigurieren und kalibrieren

   Nach der Installation der neuen Ventilsektion oder des Sensors verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST) oder den Monitor in der Kabine, um die korrekte Softwarekonfiguration herunterzuladen (falls ein neues Modul installiert wurde) und die EHR-Ventilkalibrierung durchzuführen.

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   Löschen und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie das Steuergerät Nr. 2 auf normale Funktion.